首先，想要指出的一件事情是：经过安全认证的头盔（美国普遍采用DOT标准，欧洲使用ECE，SNELL是摩托车安全认证中等级最高的，但不是政府的强制要求，一般厂家只会把自己最顶级的产品送到这个非盈利性组织去做这种测试）头盔的安全性能差别不大，贵的头盔和便宜的头盔在价格上的差别主要是在舒适性功能，空气动力学设计和外观设计上。
空气动力学方面，设计越好的头盔在高速骑行的时候可以帮助加快空气经过头盔时的流速，减少阻力，同时增加高速骑行的稳定性。 
有时，同一款头盔，只是版画设计不一样，价格也会不一样。特殊版花和限量版版画的价格可能比纯黑的普通版本要贵1000人民币左右，甚至更多。但本质上，两款头盔是没有区别的。
所以，挑选头盔时，价格是否够贵并不应该成为你选择头盔的最重要因素，越贵的头盔当然越好，但你也应该量力而行。 
1 买头盔一定要试戴。只有试戴之后你才知道头盔是否能够符合你的脑型。合适头盔的标准是，很紧密的贴合你的头型，用手晃动也不会松动，但同时又不会造成头疼等不适。不同品牌的和同品牌不同型号的头盔是根据不同脑型设计的，多试戴几个品牌，几个型号的头盔，找出最适合你的一个。
2 按照自己的用途来选择头盔的种类。赛道使用要偏向空气动力学设计好，重量较轻的头盔；如果主要是街道使用：长时间佩戴的舒适性，降噪功能，是否有防雾片和遮光片则是优先考虑的点。举例来说：Arai 的RR5是赛道指向性头盔，为了做的够轻，降噪方面的性能被降低了，长时间街道骑行耳朵会很不舒服，而RX-Q，虽然价格要比RR5低一些，但是Arai专门为街道骑行设计的，降噪功能要好些，长时间街道骑行会很舒适。
3 全盔是保护性能最好的头盔 全盔是保护性能最好的头盔，没有之一。有的半盔虽然也通过了DOT的测试，但是在安全性能上完全不能够和全盔相比，主要原因有二：1 没有对眼睛，下颚等半个脸部的保护；2 可能会在严重摔车的情况下脱落。 
4 头盔的设计越简单越好 很多朋友现在会关注头盔除了安全性之外的功能，有时甚至会关注的过多。有些头盔有透明和茶色这样两层镜片的设计，茶色镜片可以打开或者收起，非常方便；有些头盔虽然是全盔，但是从下部可以把一般的头盔揭起（揭面盔），很适合摩旅；更有厂家正在研制具有抬头显示功能的头盔，可以在镜片下部投射出一个小的液晶品面，做听音乐，打电话和导航使用。
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