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如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣

作为大排量摩托车最重要的食物之一,机油的重要性毋庸置疑,曾有大量车友留言希望我能介绍一下机油的选择。你们的声音被听到了,在大量的资料整理和调查之后,鳄鱼今天来跟车友们聊聊大排量摩托车的机油问题。

如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
想要选对机油,首先要学会看以下两个重要数据(通常印在机油包装上):


API数据(机油级别)

 

根据美国石油协会API)设定的标准,机油的级别可以分为SASBSCSDSESFSGSHSJSLSMSN。其中SA是最差的品质的油,且没有任何添加剂,之后,随着级别的提高,油的品质逐渐提高,且符合每个时代汽车制造商对机油要求的标准。例如SH级别的机油符合1994年到1996年厂商的标准。国内的大贸摩托车一般需要选择SG级别或者以上API等级的机油

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SAE数据(温度适应标号

 

机油的温度标准由美国机动车工程学会(Society of Automotive Engineers简称SAE)制定。格式采用XW/Y0,其中W代表冬季,W前的数字代表机油的低温流动性,也就是低温粘度。W前的数字越小代表低温流动性越好,寒冷天气的启动性能越好。W/之后的数字有多种含义,第一数字越大机油的高温粘稠度越高耐热性越好,比热容也越大;第二数字越大粘稠度越高密封性越好动力损失越大;第三数字越大:第三数字越大粘稠度越高抗剪切力性能能越好。常见的机油温度标号有5W/4010W/405W/5010W/5015W/50

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机油的选择主要看高温粘稠度,即XW/Y0Y除了发动机设计有特殊要求外,一般水冷引擎选择40,油冷选择50四缸引擎选择40,双、单选择50;发动机扭力小的车型选择40,扭力大选择50转速极限高的选择40,转速低的选择50磨损小的发动机选择40,磨损大的发动机选择50;发动机制作精度高的进口差选择40,制作精度差的国产车选择50

如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
接下来,鳄鱼给你解释一个重要概念:什么是全合成机油?其和矿物机油有什么区别?


矿物机油完全以石油中提炼出来的油作为基础油,由于矿物基础油工作效率不够好,还需要添加部分添加剂(一般有黏度指数添加剂,防锈蚀添加剂,高压添加剂等)来提升性能。很多摩托车厂家自己出的原厂机油都属于矿物油,如雅马哈的Yamalube

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全合成机油是二战时期,矿物油产量缺乏的情况下,研发出的一种代替油品。其主要特点是使用全人工合成酯类或100%纯聚α-烯烃、多元醇酯作为基础油。相较于矿物油,全合成机油:可以承受更高的工作温度;工作温度改变,油品黏度变化不大。其不足是:部分大扭力引擎使用全合成机油会造成离合打滑,同时,全合成机油的造价也比较昂贵。

如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
很多国内的车友都对全合成机油有情节,认为这是自己能喂给爱车最好的食物。事实并不一定完全是这样,相较于矿物油,全合成机油的好处主要体现在以下两个方面:1 帮助引擎更好的应对不同的天气状况和温度变化;全合成机油使用寿命相较于普通矿物机油来说较长。

如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
除了这两个主要的优点之外,很多全合成机油厂商还声称自己的机油可以增加动力,减小引擎震动,减小油耗。

 

鳄鱼并不否认这些增益作用的存在,但在现实生活中,全合成机油实际发挥出来的增益效果并不稳定:对某些品牌的车型可能这款机油真的好用,对其它品牌则没有那么好用;双缸车型上好用的机油,添加到四缸车里可能就没那么好用;适合高性能跑车使用的机油,在冒险车型上的表现或许就没有那么好。

如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
本文的后半部分,鳄鱼会根据“国外搜集到的资料”和“国内实测经验”来给大家简单分析各品牌全合成机油的优劣。

 

(小提示:如果真的懒得去挑选适合自己爱车的全合成机油,你完全可以继续使用厂家出的普通矿物机油,记得常换就好。)

 如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
西班牙威爽

威爽在国内的宣传极少,据官网介绍威爽机油主要以下特点1宽温性好,冬季和夏季都适用;适用于赛车,高温高转速的赛车引擎润滑性能表现优异 可以降低油耗拥有优异的抗剪切性能;卓越的传送保护性能及离合器端面清洁能力

 

在本田各类车型上使用都感觉不错,对其它品牌车型则不一定,如BMW F800R实车测试后,感觉引擎震动明显变大

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法国摩特

高性能机油的代名词,在国内深受崇拜的品牌,使用7100300V的车友不占少数。不可否认,摩特的酯类调和技术令各大机油厂家望尘莫及,使用了7100300V的车友明显能感觉动力的提升,你的引擎就像打了鸡血一样狂躁


不过性能的提升需要付出相应的代价

 

首先,性能提升意味着损耗的加快。摩特机油使用2500-3000公里就会逐渐失效,想要维持高性能必须马上更换,并消耗其他车友两倍的保养费用

 

其次,在湿离车型(在使用湿式离合器的车型上,由于离合器引擎共用润滑油需要其使用的机油在有良好润滑性能的同时,也必须拥有一定的摩擦性,来迁就离合器需要。摩特润滑性能太好,影响了其摩擦性能)上使用摩特,会明显能感觉到离合器的半离合状态会加长离合器打滑这种情况在大扭力引擎车型上表现的尤为明显

 

最后,国内选购摩特机油的最大缺点并不是其机油品质本身,而是国内市场摩特机油水货假货勾兑产品横行,从而导致相同产品价格差异巨大,真伪难辨,很难选择

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德国伍尔特
刚进入中国的纯进口品牌,
杜卡迪街霸1098S宝马F800R黄龙600过测试明显感觉街霸发动机怠速平顺,低转至转高转比以前顺畅有力F800R的测试感觉发动机噪音变大,引擎震动增大;黄龙600换油残渣减少

 

伍尔特机油的最大好处:国内广宣比威爽还烂,认知度不高,因祸得福导致国内暂时没有假货。

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英国嘉实多

嘉实多算最常用的机油品牌,在宝马油冷拳击手发动机表现优异:耐用、散热好、稳定、抗剪切不错,一度被宝马摩托车作为出厂油使用。

 

缺点是嘉实多国产化并收购了众多的中国代工品质大不如前如果能买到原装进口的油,嘉实多还是不错的。
如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
瑞士摩托瑞士(MOTOREX

德国Touratech(主业生产冒险车型配件的知名厂商)改装养护宝马水冷拳击手引擎的专用油,同时也是KTM的发动机初装油。拥有耐用稳定抗剪切性能好等优点

 

缺点是大贸产品售价极端昂贵,水货大行其道,互相之间恶性竞争,市场价格体系整个乱掉,很难选到不被坑的。

如何选择大排量摩托车用机油?鳄鱼先生聊各品牌全合成机油的优劣
鳄鱼想要跟车友们强调一点:机油一定要尽可能的买到真货!只要是真货,这些大品牌的全合成机油都不差。切勿贪图小便宜,发动机大修一次可比换几次机油的钱贵多了

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