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2015中国环塔（国际）拉力赛联合勘路工作圆满收官

2015年05月07日来源：环塔拉力赛点击：6068

24天的野外工作，28人的勘路团队，7个工作小组，近6500km的行驶距离。伴随着5·1劳动节的“劳动号角”，2015环塔联合勘路工作圆满收官。接下来让我们一起梳理、了解这次勘路各组的一些实地勘察结果。

2015中国环塔（国际）拉力赛联合勘路工作圆满收官

线路组针对为期24天的线路勘察，线路组总行驶距离达到了6500km，赛事主管安彭新介绍：“今年比赛线路主要特点是节奏快、强度大、跨度广，比赛从和硕县发车，跨越了南疆、东疆、北疆三个区域，也正是因此，今年赛段地质地貌反差更大，风景更美，特别是“超长马拉松赛段”广袤的雅丹群为比赛增色不少，还有环湖赛段，这又将是另一番景色，绝对值得期待。”赛事路书绘制工作也同步完成。接下来将针对此次勘路结果确定比赛线路，比赛详情信息关请注近期环塔公告【赛事指南2】。此外，体坛传媒记者宋永川全程跟随线路组完成了媒体路书的绘制，为赛事期间媒体的拍摄点提供参考指引。

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通讯组根据通讯组的考察并结合今年的赛事线路，相比较往年通讯组的工作，今年遇到了两个比较棘手的困难急需解决：今年线路总里程较长，导致相应的通讯组工作转移范围较大，各赛段比赛结束时间晚，对通讯组的赛段撤出、转场都有很大的考验；再有就是今年比赛基本启用的都是全新的赛段，所覆盖的区域地形复杂，翻天山、过山谷很多地方通讯组到不了，只好增设站点数量来弥补通讯信号覆盖。接下来通讯组也将针对勘路过程中发现的问题制定解决方案，进一步确保赛事运行的顺利。此次勘路通讯组成员李磊介绍到。

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医疗救援组针对每条赛段的医疗救援线路进行了考察，确保能以最快速度撤离赛道抵达救援点，同时，对沿线数家医院进行提前对接沟通。与往年相比，今年赛段普遍较长，对医疗救援压力较大，所以针对赛事运行所配备的追击救援车辆、医护人员的数量都需要相应调整。医疗主管李璞介绍：“针对赛段勘察设计，今年医疗组计划需要安排10-15辆追击救援车，配备20名左右的医护人员，不过好在赛段的撤出线路相对都比较方便，能大大的提高救援效率”。接下来医疗组将与今年环塔拉力赛医疗服务机构-新疆维吾尔自治区中医医院提前对接沟通，解决此次勘路中发现的问题，确保赛事医疗正常运行。在空中救援方面，考虑到今年比赛线路较往年来说更长、道路更复杂，根据线路勘察的情况，计划安排2架直升机执行今年的救援任务，此外，个别赛段需要横跨天山山脉等一些特殊原因，对直升机救援、航拍提高了要求。接下来五月中旬，赛事部还将与机务组一起实地考察直升机起降点、航线，以确保赛事的顺利运行。

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燃油组此次燃油组针对赛事沿途加油点、赛道内燃油补给点考察，赛事沿线燃油能满足赛事期间赛车、工作车辆的燃油需求。赛事强度较往年增加，燃油组根据此次勘路结果计划分为两个小组更替运行。

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工作路书组

为使赛事运行节奏更好，今年赛事大营位置与赛段的起终点距离普遍较近。外围工作路线路书的前期绘制工作，随着勘路结束现已基本完成。后期需要排版矫正，计划六月初完成工作路书的制作。

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大营组

在大营方面，今年营地基本选用了全新的赛事大营，考虑到安保因素，大营依旧采取全封闭，赛手、工作人员凭证卡进出大营。基础设施：水、电、地坪等硬件设施能充分满足赛事大营需求；营地服务：增设洗车、便民超市、充电服务；营地文化：环塔嘉年华、大营文艺演出、车队的展示等。此外，根据实地考察规划，今年在大营中还将设置赛员的公共休息区，便于各车队、车手交流。现除个别大营需要进一步对接外，大营餐饮也是营地组下一步工作的重点。

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