达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔比赛始终将重点放在其真正价值上：踏平艰难险阻，完善团队合作，实现美好梦想，挑战人生极限。
说起达喀尔就不得不说到KTM。
2015年1月4日，卫冕冠军西班牙传奇车手马克·科马再度披挂上阵蝉联KTM第14次冠军。
从2001年到2014年，KTM缔造了一个勇往直前和不畏艰险的车队传奇
:连续14届摩托车组不败的神话。
随着马克·科马连续两年驾驶KTM 450 RALLY夺得达喀尔冠军，KTM决定将这款最强的拉力赛赛车正式面向公众发售，它是目前世界上唯一一款对普通车友发售的赛车。
与比赛车款相比，量产的KTM 450 Rally重新开发了新的编织式车架，车身净重仅145kg，车身大面积采用了碳纤维材质，新车架不仅能适配全新单顶置凸轮轴450mL发动机强大的动力输出，同时也为轻量化做出卓越贡献。
KTM 450 RALLY还配备了前后两个油箱和燃油泵，车手可以根据地形情况来调整前后油箱的配重，进一步提升其操控性能。而碳纤维头灯支架、Ohlins的防甩阻尼器、轻量化的Brembo刹车系统，以及悬挂行程更长的WP高性能减震系统这些配置也被KTM经过一系列的优化，从而使新车在轻量化、操控性和越野性上都有了质的飞跃。
就在4月25日，这辆达喀尔冠军KTM 450 RALLY在KTMR2R北京店举行了首发仪式，KTMR2R厂商代表李宁先生，红牛KTM车队车手、2011环塔克拉玛干拉力赛摩托车组总冠军赵宏義先生，以及50多位KTM车主出席此活动。
[赵宏義为KTM 450 RALLY首位车主进行授牌仪式]
[KTM售后人员为车主讲解车辆特点]
与此同时，为了让广大KTM车主能够享受更优质、更便捷的服务，同时也为北京及周边地区的KTM车主提供一个互相沟通、增进友谊的平台，KTMR2R北京车友会正式成立.
今后每月至少举办一次主题活动.
五一过后会首先组织大家进行一次骑行基础培训和骑行活动，随后还将组织车友们赴上海参加KTM“橙色日”活动。
“橙色日”除了为广大车友提供赛道体验之外，还会有前MotoGP车手Jeremy以及KTM御用特技车手ROK亲临现场奉上重机视觉盛宴。当然，趣味试驾、美食体验等内容更是必不可少。
