2014宝马摩托BMW GS TROPHY挑战赛首次在北半球举行，加拿大被选为本届（第4届）GS Trophy 挑战赛的东道主。来自18 个国家的队员组成了16 支参赛队伍，共计64 位骑手在此集结，共同参加了此次彰显 GS 传奇精神的友谊赛，一起面对新的挑战，体验了人生的冒险之旅。
德国、法国、意大利、英国、俄罗斯、奥地利/瑞士、中东欧、美国、墨西哥、拉美、阿根廷、巴西、南非、日本、韩国的骑手们，与东道主加拿大队共同参加了本届为期七日的比赛（2014年9月6号到13号），这也是世界各地 GS 骑手的“奥运会”。
首届宝马摩托GS Trophy挑战赛于2008 年在突尼斯举办，当时仅有 5 个国家参赛。该项赛事两年一届，在 2010 年第二届的时候就得到了迅速发展，当年参赛队伍即为上届的两倍，在南非地区展开了激烈的角逐。到2012 年第三届 GS Trophy挑战赛的时候，规模已扩展到了15 支队伍，参赛骑士们在智利和阿根廷经历了为期七天超过2,000 公里的冒险之旅。
最终，本年度第四届GS Trophy 的赛事举办地选在了加拿大西部的不列颠哥伦比亚省和亚伯达省，由加拿大为主办国。参赛选手们在温哥华和卡尔加里的某个地点骑行，中间穿越落基山脉。
宝马GS 摩托车一直被视为探险的完美机车，本届所有参赛者使用的都是水冷式 R1200 GS 车型，这也是首次以大排量越野摩托车为主的赛事。在此前的三届赛事中，一直使用的是性能卓越的 F800 GS车型。但这次，宝马认为展现大型终极越野摩托车性能和灵活性的绝佳时机到了。
作为冒险家们最为可靠的坐骑，R1200 GS车型采用了结合风冷和液冷系统的新型冷却系统，气流可以垂直穿过汽缸，使得发动机始终能够高效、强大可靠地运行。重新设计的双缸水平对置发动机，输出功率可达 125 hp (92 kW)。GS 的强大动力成为了决赛选手们穿越加拿大西部的利器。
经过七天，超过2300公里，穿插着20个特殊路段的艰难骑行，中欧和东欧的联合团队（CEEU）获得2014 GS年度赛事总积分奖杯。
在此次代表世界各国参赛的众多选手当中有三个响当当的名字-- Ali Métayer、Tobi Weiser 和 Thomas DonneckerOn，他们赢得了在南美举行的 2012 年 GS Trophy 比赛的冠军。
对于职业越野摩托车手 Ali 而言，宝马GS Trophy 挑战赛令人难以忘却："这项赛事的独特魅力在于它能为你提供金钱无法买到的体验。这就意味着，从一开始便要以高超的骑行技术和表现取得这项国际锦标赛的资格。此外，BMW 的组织和策划非常好，没有对参赛者征收额外的费用。所有装备，从毛巾、睡袋、帐篷到骑手服装都免费使用，到最后还可以保留。真的很不错！"
冒险、新鲜文化、新朋友、砾石、沙子和尘土 -- 所有这些都使得宝马 GS Trophy 挑战赛成为最独一无二的越野竞赛，让人难以遗忘，并为之
