继7月13日的成都站Honda 150统一赛之后，8月10日上海天马论驾Honda 150统一赛又开幕了。
这样战不旋踵的节奏，不禁让人有些担心：统一赛工作团队的准备是否充分、细致？车手是否能应对这么频密的赛事？
当我再一次来到上海天马山赛场，亲眼看到新大洲本田的P房，才发现我的担心真是太多余了。整个工作团队的工作热情，绝非只是“职业精神”或者“责任感”这么简单，更多的是对赛车运动的激情与挚爱。
这一届Honda 150统一赛的报名依然爆满，正赛出场车手达到37人，创下了近年Honda 150 统一赛的参赛车手数之冠！在2014年本田官方进一步明晰了改装技术规则，使新晋车手的竞争环境更加公平之后，统一赛以惊人的发展速度展示着它的活力。
走进新大洲本田P房，老虎立刻感觉到与往届天马论驾不同，第一：新赛车，本届天马论驾沿用了上届成都站首秀的三色花战神150赛车；第二：新车手，本届参赛车手中加入了新面孔，而且是来自新蜂女子车队的美女车手！第三：新轮胎，由于2014年新赛例大大降低了轮胎的单价，车手们跟不要钱似的囤轮胎，P房里雨胎、干胎堆的比人还高！
和成都站的天气类似，本届比赛的天气仍然是阴晴不定，周六大家的问候语都别致非凡：“明天下雨吗？”所以最辛苦的莫过于机械师们了，因为雨天的轮胎、化油器调校是晴天是完全不同的。
周日天公作美，没有下雨，车手们欢喜成一片，练习赛在接近干地的状况下开始了。之所以说接近干地，是因为几处弯道有积水，这无疑是干地胎的大敌。
尽管是早晨的热身赛，还是有车手拼出了十二分的力气，圈速做到正赛的水平，真是博命啊！
中午，天马论驾盛大的开幕式后，正赛开始了（篇幅所限，发车区车手靓照请到2楼观赏）
46号车手的A组改装车没有电起动，发车前忽然发动不了了，真着急啊！！
发车开始！28号车手好快！
30号车手小鬼，正赛前车子的动力忽然下降，据说遇到了意外事件。。。
正赛两圈后T11弯道撞车，两辆赛车推赛，比赛红旗中止。
重新发车，51车队的15号车手拿到了领先位置。
夺标车队的美女车手陈玲对着镜头做了个“1”的手势，我还以为是要拿第一，原来是要摔一下！！！拍完这张照片之后，陈玲在T4弯道犁了好大一片地。
30号车手的赛车在天马赛场属于一流改装，这次比赛竟然在直路上被甩下，真是让人大跌眼镜！
摔车对比赛来说真是寻常事尔
看看46号车手，多么淡定优桑啊！
