派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb，常简称为PPIHC），或被昵称为“The Race to the Clouds”，是一个每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）山顶所进行的汽机车爬山赛（Hillclimb），是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也最高的越野赛车活动之一。在每年7月间进行的PPIHC首度举办于1916年，除了偶尔几年曾因为战争等因素停办之外，一直持续至今（2007年举行的是第85届），因此是美国境内历史第二悠久的车辆竞赛活动，仅次于每年在印第安纳波利斯所举行的印第500大赛（Indy500）。
杜卡迪近年来在PPIHC战绩都不菲：
2011年6月26日Ducati Multistrada 1200在美国科罗拉多州举行的PPIHC中赢得冠军；
法国车手Bruno Langlois,驾驶Ducati Multistrada赛车赢得了在刚2013PPIHC冠军。
在第 92 届（今年）派克峰国际爬山赛摩托车组激烈的拼抢中，杜卡迪车手勇夺中量组冠军并在公开组比赛前五位车手中占据四个席位。今年的比赛引入了新规则和新的摩托车竞赛分组级别，包括了“摩托车中量组”和“摩托车公开组”，此举将竞争进一步白热化。
法国车手 Eric Piscione 驾驶 Streetfighter 848 获得中量级组冠军
杜卡迪车手 Lambert Fabrice 驾驶一台 1098R 勇夺亚军
摩托车公开组的引入让扰流板全副包围极大降低风阻的公升级摩托车可以同组比赛挑战卫冕冠军 Multistrada 1200，这也让公开组成为竞争最激烈的组别，比赛结束后主办方公布最快冲过终点的五位车手。杜卡迪车手 Lambert Fabrice 驾驶一台 1098R 勇夺第二，用时 10:04.401，驾驶 Multistrada 1200 S 的车手 Don Canet 和 Micky Dymond 分别用时 10:10.101 和 10:11.319 夺得第三和第四的名次，第五位冲过终点的同样是来自杜卡迪的车手 Bruno Langlois，他驾驶的是 1199 Panigale，用时 10:14.480。
Don Canet 驾驶 Multistrada 1200 S 在公开组中获得季军
Micky Dymond 驾驶 Multistrada 1200 S 在公开组赛第四个冲过终点
公开组的 Bruno Langlois 驾驶 1199 Panigale 第五个冲过终点
新成立的组别“摩托车中量组”的赛车大部分是发动机扰流板全包围的中量级运动车型，冠军最终由法国车手 Eric Piscione 囊入怀中，他驾驶的 Streetfighter 848 在这一组的比赛中所向披靡，用时 10:46.159。
法国车手 Eric Piscione
自从 1916 年开赛以来，派克峰国际爬山赛已经成为摩托车竞赛中最需要勇气、同时也是最艰难的赛事之一，车手面对的是 4720 英尺（1,439米）的垂直落差，以及平均坡度达 7%的比赛路段，所有这些需在大约 10 分钟之内完成。全程 156 个弯道直通终点，无论对于新手还是经验老到的车手均是巨大的挑战，尽管如此，杜卡迪车手们再次在这场“冲往云端”的赛事中证实了自己。
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