2014中国环塔(国际)拉力赛暨中国越野系列赛(CCR)新疆站于6月3日进行了盛世空间-第七赛段（SS7）的争夺，河北迁安九江汽摩俱乐部的王翼荣以4小时23分43秒获得赛段冠军，汽车组河南盛世佳酿爱好者车队的朱广海/张亚以3小时59分40秒的成绩拿下个人本届比赛的首个赛段冠军。
摩托车组：王翼荣最快，外籍小将获封“钢圈侠”，赵宏义张敏频频遇困
第七赛段从哈密南湖乡到哈密大南湖煤矿，特殊赛段280公里，摩托车组首车于5:10从营地发车。当天比赛不少车手都遭遇了迷路，河北迁安九江汽摩俱乐部的王翼荣在比赛前半程跟随对手的路线，而后半程他依靠自己的能力最终没有因找路耽误太久首个抵达终点并斩获了该赛段金头盔。
“今天跑得还可以，前半程是跟着周田在跑，后面就自己跑了，总的来说还是不错的，赛车的车况也不错，后面的长距离赛段会稳着来，”王翼荣表示。
此前几个赛段电子导航仪一直困扰新疆塔城市车队的周田，不过当天比赛周田没有再遭霉运，他以4小时37分43秒的成绩排在第二完成比赛，并且在总成绩榜上重回第一。“今天的路并不难跑，最大的障碍在于对拉力表和路书仪的判断。”周田说他差点因为低头看路书而酿成大错：“当车在几个连续坡上飞起来的时候，我整个人都是拧着的，还好今天的运气站在我这边，不然在那样的高速下摔车我肯定就‘下课’了。”面对即将到来的马拉松式“最长赛段”以及夺冠，周田表示既跃跃欲试又表示自己已经在两年前实现了冠军梦，因此不会给自己太多的压力，他说“最长赛段也是最好玩的赛段，希望能好好发挥、顺利跑完。”
新疆佳域车队的SHAIMARDANOC RUSTAM、宝钢集团八一钢铁车队的买买提-艾合买提、新疆佳域车队的赵玉玺和方明集分列四到七位。方明集赛后表示裁判的PC点设置存在问题，让他在找路过程中耽误了近半小时。
哈密地区的维吾尔族车友前来助阵八一钢铁车队的三位维族车手，在终点为车手准备好了西瓜，庆祝他们顺利完成本赛段角逐。
哈萨克斯坦车手SHAIMARDANOC RUSTAM（大老外）抵达终点时带回一个不好的消息——俄罗斯籍车手MARCHENKO SLADISLAV（小老外）在距终点5~7公里处遭遇爆胎，车队经理面向赛道方向焦急地张望。最终俄罗斯小将坚持骑着后轮只剩下钢圈的摩托车跑完最后的几公里，抵达终点完成了比赛，获封本赛段的“钢圈侠”。
红牛KTMR2R星之队的张敏与赵宏义分列赛段第14和15位，两人都遭遇了迷路以及赛车故障。赵宏义在赛后表示：“这些天状况百出。早晨发车时行驶路线的路书错了，陈头（陈学众）特别辛苦，在半路上给大家指挥。本来张敏应该在当天第一个发车，因为他在上一赛段（SS6）是冠军。早晨我们领了发车表就往发车点赶，由于路书错误（走错路），我们抵达那里的时候比大家晚，期间摩托车组临时改为了谁到了谁先发车，我和张敏就变成了最后一排发车。大家都发车走了，前面扬尘也比较大，跑出去以后进入河滩摔了一个跟头，把摩托车排气给摔坏了，停在那里修车20多分钟。到了后来的126.8公里的重要左转也是修改路书，就是大家比较有争议的地方，我们就按路书往左走，实际上是有问题的。后来张敏把脚窝了一下，可能影响骑车。考虑到我们是最后一组发车，后面不会再有摩托车跟上来，所以我要陪着他跑。天气越来越热，就那样一路跑出来，到最后我们的目标变成了完赛。这个赛段路况特别复杂，戈壁、沙漠、沙石、河滩……最后我们用了7小时21分钟。”
汽车组：高手纷纷迷途，盛世佳酿爱好者车队朱广海喜夺赛段冠军
汽车组首车于上午6:30从营地发车，不过与摩托车组一样，由于路书与PC点设置存在问题让当天不少车手都吃了苦头。河南盛世佳酿爱好者车队的朱广海当天首个抵达终点，对于自己斩获赛段冠军他表示非常惊讶，不过他也坦言自己的成绩多少有些运气成分。
宝钢集团八一钢铁车队的连俊涛/陈跃飞，富耐克车队的左小兵/李鹏宇，云南珠江源车队的荣仕雄/郭军和苏州巴吉车队的苏皓田/姚滨分列二到五位，荣仕雄赛后接受采访时表示因为PC点与路书存在问题，一度让当天比赛中很多赛车迷失了方向并且四面八方都有来车。
尽管如此，新疆北新路桥拉力车队的美女车手徐阳却延续了之前的稳定发挥排在佳通轮胎车队的李鹏程之前以赛段第12名完赛，遗憾的是他的队友的何旭东在比赛开始后不久便遭遇赛车机械故障未能完成当天比赛。
此前一天包揽赛段前五的熊猫军团当天未能延续强劲势头，总成绩位居第一的富耐克车队车手刘彦贵比赛中遭遇燃油耗尽的尴尬，幸运的是他在队友周远德的帮助下最终平安抵达终点并且保住了在总成绩榜首的位置。
总成绩方面，结束七个赛段之后，摩托车组新疆塔城市车队的周田总用时23小时23分15秒超越新疆佳域车队的方明集升至首位。汽车组，尽管富耐克车队的刘彦贵在本赛段遭遇不顺，但他依旧以21小时55分49秒的成绩稳居第一，佳通轮胎车队的李鹏程与享悦恒信车队的彭伟康分列二三位。
每晚的大营赛员会和颁发金头盔仪式
6月4日车手们将迎来本届比赛的第三个休息日，随后将展开本届比赛第八赛段的争夺，从哈密南湖乡到南湖乡水库，特殊赛段520公里，也是国内第一次有超过500公里的赛段，要求赛手要合理的分配体力。这是2014环塔整个线路中难度最大的一条，有容易陷车细软的沙子，加上沙漠中高温，对赛手体力与耐力都是考验，再有就是沙漠中更容易迷失路线，因此，赛手需要注意的是对赛车轮胎气压的调整，以及对方向的把控。
此外，赛段后半程景色优美，红色的雅丹、黑色的沙石等各色的优美地貌。快到终点的高速沙石路面需要赛手控制车速避免翻车。
