哈喽，大家好，虽然关注摩托家很久了，但这却是我第一次写机车故事。作为一个上学时作文几乎都不及格的人，甚至现在连经理让写的周报都懒的人，无疑是个挑战。还请大家见谅！
说起我的机车故事，要从小时候开始。我记得上小学的时候，家里买了一辆本田的90档车（现在我爸依然在骑它），虽然只有四个档，可在当时也算是个好东西了。
由于当时年纪小，老爷子坚决不让我学骑摩托车。没办法，经过一番激烈的内心斗争之后我决定偷着骑它。每次都是趁着父母不在家的时候我在胡同里骑。
直到后来，我自认为自己已经骑的很溜了，就骑出了胡同，结果那天就摔了。因为摔车，家里也知道了我偷骑车的事，一顿暴揍是少不了了。后来随着年龄的增长，家里也就不管我了，随便骑。
后来上了大学，走出了那个小城。对于摩托车的认知也越来越广。慢慢知道原来摩托车还分那么多种类，还有那么大排量的摩托车。伴随着这些知识的积累，自己对摩托车的喜爱也越来越浓，心想以后挣钱了一定要买一辆。
因为大学学的是计算机专业，毕业后理所当然的从事了软件行业，当了一名苦逼的程序猿。当时我的一个同事就每天骑摩托车上下班，是钱江的蓝宝龙，甚是羡慕啊。我俩住的地方离的不远，那会儿几乎每天蹭车上下班。
直到后来他的蓝宝龙在公司马路边丢了后（这里我要强烈谴责一下偷车贼，干点啥不好。），我陪他去车行看车，就是因为这一陪就买了我人生中的第一辆车（有多少人是因为去陪朋友看车而买车的，应该不少吧），力帆的kp。
买完kp之后，高兴坏了。同事还把我拉进了几个摩友群，也感谢我的同事，让我认识了那么多摩友，也是这群摩友带我跑了北京周边大大小小的山。
kp这车骑着很舒服，振动小，提速也还不错，比同事丢的那辆蓝宝龙好骑。因为排量有限，极速只有110多。市区代步足够了，只是偶尔出去跑山时会感觉动力有的小了。
过了一段时间之后，可能是kp骑的时间久了，也可能是自己眼光高了。突然感觉kp好普通啊，从外到内。就这样换一辆B格高的车的想法油然而生。也没犹豫，就开始在网上看车了。那会正赶上阿普里亚 cafe 125上市，看了一眼，感觉外观深得我心。
随后直奔店里试车，虽然试车的时候我就能感觉到这车不适合市内代步，但当时真的是被cafe的外观蒙蔽了双眼。果断交钱提车。提车后不久就把kp出掉了。说实话，还是有的舍不得的，毕竟也是我人生的第一辆车。
换了cafe之后，B格是有了，骑在路上回头率也比kp高了。但我又开始怀念kp的平顺性了。因为cafe在市内，尤其是堵车的时候骑着太累了。由于cafe是高转机的缘故，要不停的换档，左手一会就酸，记得骑cafe去天路，竟然差点把离合线干断了。PS：草原天路真的很美，大家有机会一定要去。
没办法，自己装的B，含着泪也要装完。后来巧格的出现打破了这尴尬的局面。当时群里有个朋友要转让他的巧格，我二话没说就给收了，自此之后，cafe就像被打入了冷宫，很少在骑它。不得不说，踏板真是市内代步利器，提速快，占地小，各种车缝任你钻（这里不提倡钻车缝啊，过过嘴瘾而已）。
哥俩的合影
摩托车带给我很多好处，例如：结识了很多朋友，开拓了眼界，也充实了每个周末。
镇楼图：拍于妙峰山
以上就是我的机车故事，最后祝愿摩托家越来越好。最最最后提醒各位骑士们，合法上路，控制右手，珍爱生命！
