我是四川攀枝花的一名骑士，和很多老司机比起来我可能还是个毛头小子——96年的“小朋友”。但是年龄并不能说明一切，因为机车我也与很多车友成为忘年之交。我认为作为一名骑士，最重要的是有一颗成熟沉稳的心。
回想起来第一次骑摩托车还是在重庆实习的时候同学教的，在此之前并没有接触过。可能因为男孩子的天性，我就对带轮子的东西特别感兴趣。再加上少年心性，觉得他骑车的时候真的是太帅了，那样一簇小火花就点燃了我学摩托的欲望。所以我就缠着他让他教我怎么打火，怎么起步，怎么挂挡等等，从此就中了毒一发不可收拾。
在实习结束回家后第一时间就去报名学习摩托车驾照，疯魔一样认真，有一次梦里还梦到驾校通知我去领我的驾驶证。巧的是学完正好临近我的生日，也算是给了自己一个意义非凡的19岁的生日礼物，起码我觉得这比吃喝玩乐有意义的多。
那么，学完第一件事是什么？当然是买车！这里还是要感激一下我的父母，他们虽说担忧安全问题不明确支持但是也没有反对。这样我才不用顶着不孝的舆论压力来玩车。
并且虽然价格不高，但买第一辆车的钱也没有找父母要过一分。自己的心愿要自己买单才有成就感。
我相信有很多新手和我一样，喜欢是一回事了解又是另一回事。所以我的第一辆车不出所料，就是传说中的地平线大跑车。在不懂车的超级新手面前地平线已经狂拽炫酷吊炸天了，只要好看到飞起就行。
当时我连什么是越野什么是跑车什么是街车都没有概念，至于什么杜卡迪，奥古斯塔，阿普里亚，就只想问这是啥？能吃吗？
当时买完车回家的路上我一直忍不住在想这真的是我的车？我买的？我那么厉害？哇，这么神奇吗？不怎么敢相信自己就这样拥有了属于自己的坐骑。在用两个小时怀疑完是不是真的是我的车之后就是厚积薄发的激动。激动的我最开始睡觉都想骑着它睡。
而最开始那段时间我一直都是孤军奋斗，没有可以一起玩的朋友，也没有可以一起聊天的朋友。一直都是一个人跑。但是慢慢地，情况有些不一样了。曾经不注意的时候没发现玩车的人竟然这么多。
偶然能碰到晚上溜车的，跑山能碰到的车队，甚至从超市出来都能偶遇个骑士。朋友，车友就好像打开了水龙头的水一样不断涌现出来，越来越多。最初大家只是经常相约一起出去玩，一起跑山。后来也能在平日里几杯淡酒，几叠小菜，坐下来分享一些趣事，愁事，新鲜事。
有一次在回家的途中，不知道为什么当时特别的嘚瑟。空档溜坡，而且速度还挺快。就导致了图中的情况，苦逼的追尾了。追尾原因是没有发动机制动加上地上有水，刹车后直接窜出去滑行距离特别的长。
幸好最后速度衰减，人没有受伤。所以这里以过来人的经验告诉同学们下坡不要空档，新手也最好选择一辆带ABS的车。当时为了处理这事还请了半天的假，虽然没受伤也是后怕的。从此给了我个教训，没事瞎嘚瑟啥。
就在我自认为这车质量还可以的情况下过了大半年，大小问题就接踵而至。后刹磨刹车盘呀，前刹手柄捏不动啊什么乱七八糟的问题都有，慢慢的修了几个月的车有点觉得闹心了。
想想买这车也一年多了，在朋友们的怂恿和实在是不想再修车的情况下，我一咬牙，一跺脚把车卖掉了。而后来两个多星期的真空期没有车骑，那叫一个难受呀。看着群里约骑的信息我都忍不住想问我跑步跟着行不行。
没车骑的日子实在是度日如年，后来还是决定和朋友去看车。经过了一整套的各种看车各种试驾各种折腾。最后还是选择了本田的190R。看中它就因为轻巧，好骑，低油耗，再加上一个略微霸气的外观。还有相对舒服太多的坐姿。为了骑车迫不及待的当天下午就把车定了。银灰色，这是我本身极喜欢颜色。
11月份，在外地车友都冻得瑟瑟发抖的时候。我拿到了我人生中的第二辆车。两个龙三车友陪我一起去提的车。骑上马路的瞬间整个人就像活过来了。在有了新车之后的第一个想法就是出去浪，因为在攀枝花这个没有冬天的城市，不禁摩，风景又好，不浪都对不起大自然。短短4个月我的里程已经到8000公里了。下面就是我11月到现在各种浪的照片。
和车友去跑跑公路，跑个山，压个弯。心情不好时没人的郊外还能嚎两嗓子。
最喜欢的就是跑隧道。从最初的天光渐弱变成灯光辉映的影影绰绰，隧道就像没有尽头一样。听着隧道里发动机的回声，感觉自己置身在另一个世界，自由而洒脱。
看过前几天虎牙妹发的一篇文章就会发现有两张照片很眼熟啊。对，我就是那个不靠谱的反面教材。那时一心想着玩，完全忘了注意安全。但我现在可是一切为了安全着想，所以也请广大车友们注意安全不要模仿危险动作。
最近换了比原来更好的头盔，还安装了一个出去玩能把有趣的事情都录下来的摄像头。我相信未来骑车的日子里会发生无数奇妙的事情，而这些回忆足以珍藏一生。
如果有想和我聊聊190或者攀枝花的朋友可以加我的微信，我们一起畅所欲言。也要在此感谢摩托家提供的这次分享机会和分享平台，让我结识更多的车友。夏天来了，一起去骑车吧！
