这是一个精神力量战胜一切的故事。
Ian hutchinson是曼岛TT里说话最软，但做人最硬气的车手。
Isle of Man TT全长37.73英里的赛道上，已有200多个天才车手用生命的代价证明了它的危险性。在两车道宽，路边就是民房或者悬崖的公路赛道上以320千米/小时的最高时速，210千米/小时左右的平均时速飞驰，并不是凡人能做到的事情。
Ian毫无疑问的是一个天才，2003年以新人身份第一次参加Manx大奖赛就获得冠军，此后专注于曼岛TT，North west 200和Ulster这些危险至极的公路摩托车赛事，并同时参加部分BSB（英国超级摩托车锦标赛）的赛事，他还曾经赢得过澳门格林披治大奖赛冠军。
2010年是Ian Hutchinson公路赛车的巅峰，两周的时间里，他拿下了包括Superbike（公升级赛车组）, supersport（600cc级赛车组）, superstock（超级原厂组）, senior superbike（高级公升赛车组）和senior supersport（高级600cc赛车组）在内的五项曼岛TT个人赛冠军，创造了历史，成为有史以来第一个包揽曼岛TT全部个人赛冠军的车手，王者在这一刻登上了巅峰。
人们常说，戏剧性的转折铸就一个好的故事，尽管这些转折对于当事人来说并不是什么愉快的经历。登上人生巅峰后仅两个月，Ian hutchinson在一场BSB雨战中摔车倒地，接着一辆赛车从他的左腿上压了过去。
医生给Ian的建议是最好截肢，但为了能够继续赛车，不管承受多大痛苦他都想要这条腿。加之在2011年一次越野车练习上的再次摔伤，Ian的腿部康复治疗历时接近5年，包括30次大大小小的手术（最后一次手术完成于2013年九月份）和无数小时的康复训练。
Ian hutchinson或许是曼岛TT里最努力的一个车手，曾有记者问他是否因车队的期待感到压力？他说：“没有，我对自己的期望比任何人能给我的压力都要高。”
4年半的康复期，Ian hutchinson不断的尝试着重回公路赛车和曼岛TT，他几乎每年都去曼岛，虽然大多数时候都因伤铩羽而归，甚至直接伤重到无法参赛，但他却从未放弃。
过人的毅力和决心终还是给他带来了收获，2013年澳门格林披治大奖赛（另一项世界知名的公路摩托车赛事），Ian拖着伤腿参展，用一辆换挡改到后脚，后刹车改用拇指使用的特殊改装赛车夺冠。
断腿五年后，上帝觉得对这个英国人的考验终于够了。在2015年曼岛TT的预热赛North west 200上，Ian两次登上领奖台，预示了接下来曼岛TT的登顶。
2015年曼岛TT，Ian Hucthison代表PBM川崎参加公升组别的比赛，代表Team traction control雅马哈参加600cc组别的比赛，并一举夺下三项个人赛冠军。
能在曼岛称王的人很少，但更少的是在从王座意外跌落之后还能卧薪尝胆重登巅峰的人，Ian hutchinson是近10年唯一完成这一壮举的。
2016年，另一个曼岛TT传奇车手盖马丁决定不再参赛，转而去跑自行车耐力赛。尽管从未赢得一次TT冠军，盖马丁却依然人气十足，人们总爱赞扬他随意的个性，并将其失败归结于运气不好。
Ian hutchinson却如此评价盖：“离开TT对他是好的，他或许真的没能力拿冠军。”任何一个人说这句话都要被喷死，但Ian却有这个资格，实力打脸最可怕，不是么？
2016年，Ian hutchinson将会转投Tyco BMW（去年盖马丁和威廉邓禄普所在的队伍）参加公升级别的曼岛TT比赛。Tyco BMW希望Ian能给他们带来连续7年未曾获得，盖马丁也没能带来的冠军；而Ian的目标却远不止如此，他渴望的是重回2010年五冠的辉煌。
