一直以来我以为，不同车带给我们的是不同的体验，喜欢什么车是随着你对车的认识而改变的，想要什么车是根据你的个人能力所决定的。
就象大多数刚接触车的人：我喜欢跑车，我要买台跑车。在他们眼里ZXR、VTR、CBR、NSR......只是个符号而已，有影响的只是口袋里有多少MONEY。
经过N次的摔车，无休止的修理维护，这个时候还没有放弃，那么你已经开始真正的车迷生涯了，然后我们懂得了什么是2冲程什么是4冲程，知道了什么是直四什么是V四，我们开始关心周围的车况、型号、价格。
同时在告诉自己：我要买台好车，不用修理的车！
在反反复复后我们的摩托车知识跟技术渐渐成熟了，到此对摩托车也有了成熟的认识。
这个时候我们知道了大多数摩托车的型号跟特点，我们选择了适合自己的越野、公路、街车或是巡航。
每个人都有自己梦想的车，但大多数人是无法拥有的，外界环境、经济能力、家庭因素等各种原因使我们只能在条件范围内选择。
我们喜欢车更多的是因为玩车的心情而不是因为新车带来的感官刺激。我喜欢驰骋在郊野中那种自由无拘的感觉。
选择越野的人更多的选择了赛场跟飞跃，那是纯粹的挑战，在他选择踏上赛场的时候，他早以从一个车迷蜕变为一位勇士。
有的人天生就是竞速战斗狂，100—200—300在他生命中永远只是一个起点，从250CC到1300CC都是他们征服的对象，他们登上了赛道证明自己并不是亡命飚车族，任何形式的超越只是一轮新的体验。
更多的人选择了驰骋，有一天我们逃离钢筋水泥牢笼，卸下生活枷锁，在漫长的公路上飞驰，没有目的，没有希望，我们选择让无尽的山野陪我们咆哮放纵，让青山绿林为我们沐浴新生。
玩车自始至终都是玩的一种心态，拥有什么车对你来说并不重要，重要的是他带给你的感觉。
当人们懂得生活的时候是经历教会了我们如何选择，我选择摩托车是因为他带给我的不只是刺激跟冲动，更多的是一种自由、驰骋的感觉。
一种超越自我的经历，当我老去的时候提起这段经历，我将依然为我的选择感到自豪！
什么时候不玩车了，也就是我生命结束了！
