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骑行川崎摩托车z800 的真实感受

今日,洛阳弗兰克機车 、洛阳川崎旗舰店受邀有幸参加洛阳车行山水摩托大队的摩友见面会,借此平台,为大家展示一下现场氛围!

清晨大家从四面八方赶来!集合整装待发!

骑行川崎摩托车z800 的真实感受

车队中耀眼的川崎~

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骑行川崎摩托车z800 的真实感受 一抹亮眼的骚绿^_^骑行川崎摩托车z800 的真实感受

各种车型哇~

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今天阳光明媚,橙色的z800在阳光中更是耀眼夺目!

骑行川崎摩托车z800 的真实感受

骑行川崎摩托车z800 的真实感受

北方现在的天气很多车友都准备封车入库了吧? 阵阵寒风冻的手疼, 正好今天车行山水摩托大队车友见面会。 天气还行, 有阳光有点暖暖的感觉骑摩托着不那么受罪, 跟车友一块儿小跑一下 顺便感受一下Z800 。
早上还是有点凉,从店里骑出来先用急加速急减速的方法给轮胎热一下 不然油门给大绝对甩屁股。八百的动力115匹马力 一路跑下来不管是市区穿梭还是山路出弯加速都是游刃有余, 较短的轴距相对于老大哥Z1000 还是公升跑车都要灵活许多 ,但是835的坐高对于个矮的来说在停车或低速行驶时会有些吃力, 爆发力来的也没有1000那么突兀, 但是该给的快感 极强的拉扯力 肾上腺素的飙升你都可以感受到 ,绝对不会让你感到它是台肉车 同时平顺的动力输出 灵活的操控又让你觉得那么好骑。
整车外观也延续了整个Z系家族的风格 ,饱满的车身、 健硕的肌肉、感 凶狠的头灯 、好像你跟欠它钱不还似的 一看它就不是个好惹的主, 尾灯是LED灯, 呈现两个大大的道Z字, 仪表是全电子化集: 水温 、转速、 速度、 里程 、时间 、油耗、 ECO为一体 显示非常丰富。
下面是一些数据
发表上市时间:
未知
排量(cc):
806
在产/停产:
在产
缸数:
长×宽×高(mm):
2100×800×1050
冲程:
四冲程
轴距(mm):
1445
冷却方式:
水冷
座垫高(mm):
834
压缩比:
11.9:1
制动方式:
前碟后碟
最大功率(kw/rp/m):
70/9500
离地间隙(mm):
150
最大扭矩(N·m/rp/m):
76/8000
空车质量(kg):
226
供油方式:
整备质量(kg):
经济油耗(L/100km):
最高车速(km/h):
环保标准:
轮数:
2
启动方式:
电启动
轮辋:
铝轮
离合器形式:
前轮规格:
120/70ZR17M/C (58W)
变速器型式:
后轮规格:
180/55ZR17M/C (73W)
可选颜色:
油箱容量(L):
17
总体来说Z800是一款非常好骑, 动力充足操控 ,灵活的好车 ,往公升及以上发展的一个很好的跳板 ,要说缺点就是座高车重226公斤并不算轻量级街车 后退挪车确实有些吃力 ,压弯重心略高 11.9万的售价相对于795 690这些来说也是个很不错的选择。


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到哪儿都惹眼~

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洛阳川崎旗舰店

销售热线:15716666376

销售地址:洛阳市洛龙区英才路积翠南街交叉口13-110(中泰华庭北门

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