一个民航飞行员教员，热爱航空运动，却又是一个哈雷组织的骨干，这两个极端的形象却同时存在于一个人身上。1976年出生的他似乎对个性、对自由的渴望都要高于同龄人，他就是骑着大哈雷的谦谦君子——张东松。
他曾经拥有过很多品牌的摩托车，性能先进的日系；科技先进的德系，直到拥有了哈雷他才慢慢明白了传说中的一句话，“我骑得不是摩托，是哈雷”！他说：“哈雷是一种文化，一种桀骜不驯、自由生活的文化，是最能代表我现在生活的一个大玩具，这个玩具能够提升我的生活态度，让我站在另一个角度观察生活，喜欢戴上了头盔的生活。最重要的是我通过玩哈雷，结识了很多很多志同道合的好朋友、好哥们儿。这是别的摩托车品牌无法带给我的”。
哈雷是一个系列，他认为如果你没有骑过三种哈雷车就不算是完整的体验过哈雷文化。他说：“每个车友精力充沛的换车、装饰与改装，这本身也是哈雷文化的一部分，我也痴迷于其中。从哈雷最小的883车系，到继承者、大滑翔，最终因为个性使然，我选择了chopper定制哈雷。提到我的座驾，哈雷圈儿里算是知名度比较高的，主要是因为我的车个性化改装比较多，我喜欢我的哈雷和所有人都不一样，我的哈雷主要融入了我的思想、爱好和个性，要让所有人一看到就知道是我的哈雷。”从入手一辆素车开始，他就有了改装计划：从整车彩绘，到座椅皮雕，再到机器性能提升等等，所有工作都是他亲手而为。
可能我们难以想象，这样一个骑着哈雷的汉子，在小时候居然最喜欢的是画画，而电脑美工设计也是他的特长。他用喷笔完成了龙骑士的全车彩绘，龙作为车的中心元素贯穿了全车。八年前他开始研究皮雕文化，从入手到精通，这次又用到了哈雷车的装饰上，用皮雕工艺改变了原车座椅，让整个车的色彩风格更加统一，用铜雕工艺做了油箱盖。当然他的服饰也要和车的风格统一，进而又装饰了皮衣、头盔和腰包。
他说：“类似的这种改装就没有终止过，我认为这就是我生活的一部分，很多的乐趣积攒到一起，这才叫玩儿哈雷，哈雷就是这么玩儿的”。今年五月份他为了参加全国哈雷车主丹东骑行聚会，又重新装饰了他的座驾，插上了有中国传统文化的龙靠旗，身上的皮雕龙也换成了中式龙。哈雷虽然让他的服饰生活个性化，但他绝不是耍狠无礼的形象。他说：“我所理解的哈雷文化中还有谦逊的一面，骑着大哈雷的谦谦君子是我的风范。我现在所在的组织是由中国最有风范的一群哈雷哥哥所组成的，名字是牛村。都是温文尔雅的谦谦君子，我们骑行的安全系数最高，出行都是编队行进，组织里有安全官、秩序官、摄影官等等，在全国所有哈雷组织中知名度很高”。
结尾：说起哈雷，可能很多人都会觉得玩儿哈雷的都是一群硬汉又或是不好惹的人，甚至有些人在马路上见到了骑哈雷的都会远远的躲开。我想说，您真的是以貌取人了。今天的主人公张东松就是一个很好的例子，哈雷牛村里也都是一群骑着哈雷的谦谦君子。
