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车队安全行驶的几点要领,及应注意的问题

车队安全行驶的几点要领,及应注意的问题

一、安全行驶

1、安全骑行第一,每位骑手在任何时候都应为自己的行为和安全负责。

2、骑手和乘客必须佩戴摩托车安全装备(靴子、裤子、夹克、手套、头盔和保护眼罩)

3、骑士必须携带各自的摩托车驾照、行驶证。

4、在正式出发前,请检查各自的摩托车,保证其正常运行并加满油,听从车队领队指示。

5、决定目的地、路线和时间表是车队领队的职责。

6、没有领队的信号指示,请不要越过临队。

7、每位骑手都要熟悉国际摩托车手势信号。

8、每位骑手都要传递手势信号给下一位骑手。

9、整个车队必须保持在同一车道,由领队选择车道。骑手骑行时需跟随你前一位骑手,尽量避免不必要的换道和超越。

车队安全行驶的几点要领,及应注意的问题

10、除非得到信号通知,整个车队将在一根车道内交错排列骑行,每位骑行应保持两辆车的车距。

11、请勿并排行驶。

12、不允许随意变道和突然转向。

13、当车队在行进时,请勿超越其他骑手,保持自己在车队里的当前位置直到下一次休息。在车队中请不要超越其他骑手。

14、如果有汽车想插入车队,请留个空间给汽车,然后小心经过并重组队形。

15、请勿为了赶上车队而违规超速或者做出危险的骑车动作。如果你落下了领队会让车队放慢车速或停下来等你入队。

16、如果车队被交通事故或红灯阻隔了,领队会让车队放慢车速或停下来等候。请不要为了赶上车队而穿越红灯。

17、如果你行驶在领队的前面,请慢行于右边,让他从你左边通过,这样他可以回到车队的最前方。

18、任意成员若遇突发事故或车辆遇故障,整个车队将停下来等候。任何车队骑行活动拒绝饮酒。

19、不要抱怨!请明白团队骑行需要互相理解和一些让步。

车队安全行驶的几点要领,及应注意的问题

以下是国内摩友总结的组队骑行的一些要点,供大家借鉴!

聚会对于摩旅人来说是自愿、自发性的活动,没有任何商业和盈利的成分,食宿门票等费用为AA制分摊。所有参加聚会活动的朋友,都要必须严格遵守交通法规以及国家、地方的法律法规。严禁无照驾驶,严禁在公路上赛车、斗车等行为。

车队安全行驶的几点要领,及应注意的问题

二、编队出行注意的几个问题

1、行驶速度:通常保持在30-50km/h之间较均衡前行,不超速,不越位,不相互追赶,不短时飙车。

2、车间距离:10-30m基本原则是既要保证紧急状态下有足够反应时间,又能将车刹住,还要将前后车控制在视野范围内。

3、前后联络:以转向灯,刹车灯,手势,喇叭提示后车转向,停车,加速,超前,注意地面等意图。

4、弯道和上下坡:基本操作要领是减档,低速,靠右,上坡还要注意要保持发动机有足够的扭力贮备。

5、原则上车队统一停车。如有紧急情况需要中途停车:停车时,前车打右转向,反复空点刹车灯以提示后车,同时减速,后车依次减速停车,注意选择道平路宽,视野开阔处作停车场地。

6、头车和尾车:头车为车队的领航车,责任是控制车速和熟悉道路,尾车为车队护航车,收容掉队车友,倒数第二的车始终将尾车保持在视野范围,决不能丢下尾车。

7、如果出现危难时:此时最能体现团队精神和个人的人格魅力,相信团队每一个人都应当知道自已该怎么做。

切记:不要随便在弯道超车,压弯的时候发现进弯速度过快而压不过去,不要踩后刹(谁踩谁摔车)干脆摆正车头,点刹加急刹!!只要控制不冲出路基,实在不行,宁愿侧摔!永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力,那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记,你的第一件事不是刹车,而是拉正你的车子。


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