• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束
机车网 >  摩旅游记  >  正文

山路介绍,北京市房山区战备道

今天介绍的山路是北京市房山区最知名的山路之一——战备道,此路北通周口店,南通云居寺。途中多处休息区,和观景区。战备道分南北两部分,中间路过犄角地村,也是中途粮食和饮水的补给地。

山路介绍,北京市房山区战备道


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

真正的山路从栓马庄村外的这座小桥进入。(从北向南进入战备道)


山路介绍,北京市房山区战备道

路面上较多这种小碎石,需多加小心。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

这是一个360°的回旋玩儿,前方视线极差,弯长较短角度较大,需多注意,建议通过此种弯路是多次鸣笛!

查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=n0134pxtumq&width=300&height=200&auto=0.


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

路中不乏施工地段以及土路的进出口,这种地段需多加小心,一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力,请车友多加注意。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道


战备道北段进山的第一个休息区,车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友,期间吹吹牛逼侃侃山,所以俗称牛逼台。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道战备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥,请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度,如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制,请多注意!


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

这里就是犄角地村,从这个斜向十字路口直行前往战备道南段,也可在路边的小商店进行补给休息。


山路介绍,北京市房山区战备道

犄角地村的小商店,可供车友补给粮食和饮水。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道沿着小商店那条路直行50米处的路牌,注意往左行驶,“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。

地图终点的方向就是张坊的方向,也就是战备道南段。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道进入战备道南段后的第一个要特别注意的地方,一小段直路后一个360°的回旋弯,弯中有白色护栏,并且弯中有土路的进出口,此处较多砂石,强烈建议车友慢速通过!

地图中的危险弯即是上述所讲的南段第一个比较危险的回旋弯。下面是这个险弯的视频。

查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=w01341c5unv&width=300&height=200&auto=0.



山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道上面的几张图片是地图中村民房屋这段弯路,要特别小心由于居住村民弯中常年有沙土,特别影响车子抓地力。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=a0134gal97b&width=300&height=200&auto=0.

战备道南段休息观景区。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道战备道南段由北向南的最后一个休息区。(由南向北进山的第一个休息区)可以看到石台上各种车友留下的标记,哈哈。

图片中可以看出,路面并是不是十分干净,因为这上面一点点的位置有个采摘园,经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。


山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道

山路介绍,北京市房山区战备道到此,战备道由北向南全程结束,同时意味着由南向北的起点哦~



战备道:周口店-犄角地村-云居寺路口

休息区:牛逼台、石台亭

补给区:犄角地村小商店

加油区:无

资料提供者:大爱重机车

最终评价:★(五星为满分)

路面完整度:★★★☆

路面整洁度:★★★

近前方视野:★☆(受植物以及山体影响视野较差)

车流量评测:★★★(周末车流量较大)

盘山路景色:★★★★

难度指数:★★☆(360°弯较多,且上下山坡度较大)

建议时速:前段直路建议不超过80km/h,后段多弯路段建议时速不超过60km/h,入弯速度建议降到40km/h如有必要降到20-30km/h。


最后,想看视频的朋友请猛戳“阅读原文”无奈本人没有摄像设备,只能才能从优酷上找来车友的视频让大家一睹为快,在这里特别鸣谢一下车友“小虫”的视频~


现在时间:01:15 我想这个时间很多小伙伴已经在熟睡中了,而我还在这里坚持编辑微信,只因为我喜欢重机车,喜欢和车友一起出游玩耍的感觉,同时也因为关注“大爱重机车”的你对大爱重机车的守候,如果你觉得我的付出应该得到回报,请伸出你的贵爪儿将这些机车资讯更广泛的传播出去,只为中国机车文化做力所能及的帮助!同时也是对我最大的支持和鼓励!


大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐