这一次旅程，不仅仅是骑行；这一段公路，不仅仅只是V-Twin的轰鸣。
2014年7月24日，上午11点正，沿着公路一路向北。右侧，是一望无际的戈壁；左侧，地平线尽头隐隐闪现着深褐色的山峦。气温早已超过40度，滚烫的气浪拂过面颊，路的尽头，是屹立两千年的玉门关。
想来，自出发之日至今，已有半月的旅程。最漫长的，是从温州、宁波出发，一路骑行至西宁；最严苛的，是日行300公里一路上却连一个加油站都没有。即便如此，5台驾驶着Sportster® 883的车手也随同我们坚持下来，没有一人放弃！
我们的骑士分成两队，一队迎着蔡晓武、张洪辉和余子奇3名从浙江一路奔袭的骑士，自西宁出发，翻越祁连山而来；另一队则在兰州汇合。两队人马各自带着二十余骑，向着嘉峪关前进。甘肃省年降雨量450毫米，一年也下不了几场，可是两队骑士却都撞上了难得一遇的瓢泼大雨，浇头灌顶的暴雨让我们瞬间感受到了从炎热难耐到瑟瑟发抖的转变。自西宁一路北上的队伍在祁连山一带进发时，气温仅有5摄氏度。
而兰州一路向西的队伍，在张掖境内遇上大雨，只是气温没有祁连山那般低寒。但却因祸得福，闯入绿阴冉冉的高山峡谷。当时整队人已经颇为狼狈，部分车手没有准备雨具，半道上去往山中深处的蒙古族自治县才找到雨衣。而转折，也自此开始。
忽然之间，两侧冷冷的怪石险峰披上了植被，转过一处弯道，更是蓦然间进入壮美如阿拉巴契亚般的草原深谷，充满着江浙人所少见的雄壮气势。此时头顶风雨也刚进入最狂暴之时，然而雨越大，骑士们越入佳境。迎着风，铁骑震颤山谷的轰鸣和大自然的狂风暴雨形成了一首动人心魄的狂欢鸣奏曲！
两队人马在嘉峪关汇合后休整一晚，合成一队往敦煌与其余的骑士集合。异常有趣的是，几乎是刚刚进入敦煌境内，蓝天就绽放开来。骑士们在敦煌的住所，恰恰在著名的鸣沙山下。夕阳西下，大家都进入亢奋状态，憧憬之后的大漠旅程。
在敦煌第一天，主要是游览鸣沙山、月牙泉，以及莫高窟。除了让大家休整，也让骑士们在穿越塞外之前，领略这千年前边陲明珠曾经的辉煌。
也许，真是冥冥中只有安排。自敦煌市区前往玉门关、魔鬼城一路往返300公里，除了出城之时会有两处加油站，就再无补给之处。换句话说，除了旅行车系，大部分骑士都要冒着半途耗尽汽油的风险完成这一天的骑行。而我们这一行程，四十余骑中共有郑江峰、查胜彪、连露峰、潘晓宇和贾振宇5位骑士驾驶着Sportster® 883参加，而其他车系占比也都不小。油耗，成了这一段旅程最大的挑战。
正是带着这一紧张的心情，也让骑士们更深刻的体会到当年龙城飞将镇守边关时的苍茫。
自敦煌出发，一路向西，再向北转。公路两侧越来越荒芜。最初还有集镇，慢慢的只有仍在修建的铁路陪伴，或者路的一侧还有沙山。到最后，无论向左还是向右，都只剩下无尽的戈壁。根据我们的行程安排，先前往魔鬼城，再折返前往玉门关。当玉门关真正映入眼帘时，已经有车的油亮警示灯亮起。
也只有当站在玉门关前的那一刻，才能理解先人设雄关于此无人之地的良苦用心。脚下是坚硬的戈壁石滩，背靠这昔日雄伟城楼的残垣断壁，面向西北，映入眼帘的却是一片生机勃勃的绿洲。迎着阳光，还能看到燕雀飞翔。而再往远处看，便是沙尘弥漫的塞外大漠。如果说当年也是一样的环境，那么这玉门关，真的是千年之前神州故国最后的边境。
也因此，骑士们带着滚滚沙尘，穿越这边关故土，才有着截然不同的心境。不需要人赘述什么故事，不需要任何华丽的词藻。只要在当下，胯下发动机震颤着带领骑士穿越这塞外边境线，就真的能感受到金戈铁骑驰骋万里的铁血雄心。
本次铁骑闯雄关的最后一天，是前往另一处蒙古族自治县－肃北。这又是一条崭新的线路：翻过当地的水源党和水库，车队转向南，穿越还不为人所熟知的肃北大峡谷和山沟公路。只有这一天，在整个旅程中完全不带压力，可以轻松享受骑行乐趣：早晨的薄云带来阵阵凉意，尽情领略大峡谷风景；下午在穿过两支骆驼群，在两侧高耸的沙山中行进，又是极为难得的体验。也算是为这一趟旅程画上一个完美的句号。
