毕业去摩旅，一辆二手kpt200，一次不平凡的旅程
2019年08月06日11:26 来源：
机车网 评论：5 点击：27600
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车友偶尔说，“条件允许，得趁早”，所以大学毕业就约着同学一起来了一趟，从广州 - 海南 - 广西 - 贵州 -四川 - 西藏的摩旅，一辆二手的KPT200，伴着他实现了多年来一直想要实现的梦想，今晚就来和JC君一起看看偶尔的摩旅故事
西藏不在拉萨，在路上，可是过了最初的喜欢，金身全无！有些事条件允许，真的要趁早！
摩旅的想法是源于大一暑假从学校（长春）骑行回家（皖北）的途中，看到摩旅的摩友，心想这玩意多轻松，油门一给想去哪里去哪里（事实证明并不是）。
后来就一直准备摩旅的事情，最重要的就是攒钱喽（做兼职），大三暑假的时候，900元在长春买个150化油器的车，没有过户成功，这才有了摩旅和毕业旅行撞一起的事情。
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摩旅选择了国产二手KPT200，也是在车源，车况，价格等综合起来决定的要用这个车子。一切准备妥当，就去东莞取车，和我朋友一起，从东莞出发，绕着广州市转了一圈到达佛山市购买交强险，然后一路南下，在徐闻县遇到台风停航，只好在徐闻县停留，等了两天复航了，买票直接上船，听说海口禁摩很严，我们也心里不安。
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到了海口秀英港，出港口就直奔秀英区，后来才知道这是直奔禁摩区域，正所谓无知者无畏，当时没在怕的，后来遇到几次交警，发现转过身去装作看不见我们，于是更不怕了，但还是要遵守交通规则！
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休整一天，直奔文昌市，然后下国道，看手机地图，走县道乡道，可以看到不一样的风景。东线去，西线回，回程就老老实实的走国道了，环海南最深的感触就是关于茶了，
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以至于我们停下来吃饭时一定找茶喝，很便宜，就是消磨时光，具体的咱也不知道，咱也不敢问，只是觉得海南人民过的很舒服（也可能是错觉）
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环海南结束，就直奔玉林，进入广西开始下雨，然后从玉林西上，到贵州还是下雨，加上盘山公路，真的对盘山公路没有一点好感了，
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盘下来又盘上去，就没有平的地方，关键还有修路的，小的炮弹坑，搓板路，真的不想再去贵州盘山了！还有接连下雨，有的地方能见度很低，冻成狗也不得不继续往前走！
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几天之后终于进入四川，当然快马加鞭的往雅安去了，正式开始318川藏线，7月份的雨季，可能比较幸运吧，还没有在贵州淋的雨多，也没有遇见大的塌方，也没有泥巴路走，
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由于修路造成的几段所谓“烂路”，在我们看来真的算好路了。全程走下来，个人觉得现在的318真的很好走，尤其林拉段，简直跟高速差不多了！
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在桂林偶遇的两个广东罗定的靓仔，后来几次偶遇，路线完全相同，遂一起组队进藏，在米拉山口拍了唯一的一张合影。
到了拉萨以后，我朋友火车回家，两个靓仔到那曲准备走317，自己继续走青藏线，然后一路东下，兰州，西安，郑州，出了河南地界就到家了。
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注:就在7.26号下午，正式投稿的这一天，过了当雄县没多远，由于前面的SUV急刹，为躲避撞车，冲下路基差点“车祸人亡”，下次投稿再啰嗦吧！
JC君：
感谢“偶尔”的投稿，当我们还在纠结没骑上一辆五万块钱以上的ADV 就没办法出门的时候，偶尔已经带着毕业的热情，骑着一辆二手kpt 环了大半个中国回来了，有时候不是要问自己准备好了没有，而是问问自己想清楚了没有~，再次感谢偶尔朴实真诚的分享，期待后续的投稿，当然也希望更多的车友们来给我们分享关于你骑行的故事~
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