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JC君和你一起聊摩托
在2016年的初夏，摩友“凌”和他的媳妇儿一起出去放松了一下，分别驾驶川崎z800和ninja250，来了个“夫妻二人二车稻城亚丁骑行之旅”。
他们在细雨中出发，硬着头皮穿越十余公里的烂路，也遇到了爱车电瓶故障，也曾被4014米的海拔打败，一夜难以入睡、各种头痛，起不了床，然而“艰辛”只是摩旅之路的小花絮，震撼人心的风景和快乐，才是这次骑行的主旋律
我们夫妻俩曾经开车自驾去过非常多的地方，我们爱旅行，喜欢在路上的感觉，我们喜欢用车轮丈量世界。
2015年第一次摩旅去了若尔盖，从此以后不可自拔。那种与世界亲密接触的喜悦，是开车完全体会不到的。骑在车上，我能感受到阳光的温暖、能感受到风的刺骨，我能被染的一身风尘，也能在见到彩虹的那一刻感觉自己焕然一新...
于是2016年初夏，怀着兴奋与对未知的敬畏，我们踏上了去稻城亚丁的征程。
（以下是我老婆写的）
人员：我和老公
出发地：成都
出发时间：2016-6-9
座驾：川崎z800（老公）
川崎ninja250（我）
路线：没有找到合适的图片，在下不才手绘一张，相同颜色的路段为同一天行驶的路程，字丑请见谅……（PS：有一个字兴许是因为走神写错了……请忽略它……）
D1 成都-都江堰-紫坪铺-卧龙-巴郎山-小金
粽子节假期的第一天，蒙蒙细雨，气温凉爽，一大早把几个大包小包捆在车上。虽是小长假，街上人车也并不多，在小雨中很快驶出成都市区，沿国道到达都江堰，小雨渐停，路面慢慢干燥
之后经紫坪铺水库，往卧龙方向继续前进，逐渐深入山地，路况逐渐差了起来，各种在建或修整中的隧道，四轮汽车无法通过必须绕行，摩托车勉强可通过，隧道内漆黑一片，无声无息，渐行渐深，有一种盗墓笔记的赶脚……隧道深处偶遇工地，终于有了光线和声音
卧龙之后进入四姑娘山路段，有一段长约十余公里的修葺路段（包括整个四姑娘山镇），由稀泥、大坑、水坑、大坡及各种石块组成，一但倒车，基本是没办法把车扶起，很难再继续前进……，对我这个总里程500公里左右的新手来说是一个巨大的考验！
打道回府是不可能的，只能硬着头皮上，以一档5-15码之间的速度，集中注意力，屏住呼吸，顺利通过该路段。由于没有办法停车（停下来就会陷在烂泥中无法继续前进），所以此段并无照片，挺遗憾的，此处证明了gopro的重要性……
随着海拔逐渐升高，雾气渐浓，气温明显降低，雪山在远处露出了脸
进入巴郎山，气温骤降，路边积雪渐多，很快就白茫茫一片，第一次雪地骑行，还遇到了雪地弯道坡道起步、雪地公路回头弯……各种紧张及小心翼翼。垭口海拔5040米，为今日最高海拔。
顺利驶离巴郎山，迎来了春暖花开，天气也放晴了，沐浴在暖阳下感到一阵疲倦，毕竟过去几小时的恶劣道路耗费了大量的体力。
于傍晚时分顺利到达今天的目的地：小金县城。作为舟车劳顿的一天的结束，牦牛汤锅是最适合的，两人干掉2斤牛肉3份素菜，发挥一般般。
D2 小金-丹巴-东谷乡-车坏-丹巴修车
今天天气不错，在镇上吃了一碗面后开始今天的行程，途径美丽的藏寨、河流、山谷，景色多变。
途径丹巴县，到达东谷乡，在一处岔路口走错了路，原地调头的时候由于地上很多细沙，脚下一滑原地倒了车……好不容易扶起了车准备继续上路，结果车却怎样也无法点火，逐渐出现了仪表盘闪烁
附近隧道工地的藏族小哥热情的围观并伸出援手，各种1档2档推车依然无法启动……无奈老公前往不远处的东谷镇寻求救援……此时下起了小雨……T-T 
镇上唯一的修车师傅表示无能为力并开来的他家的拖拉机，同时我致电4S店维修部，远程咨询无果，只得将摩托运往小镇，在4S店维修人员的电话指导下，经过简陋仪器检测，初步判断为电瓶故障（之前此车在4S店放了8个多月，看来期间并未保养电瓶）
在修车师傅家充电后，果然可以正常启动，此时已近天黑，雨也越下越大，继续前进是没有办法了，小镇没有条件住宿，只得回头前往丹巴县城，婉拒了热情的修车师傅老婆的晚餐邀请，冒雨出发，离开小镇不久天已全黑，雾气渐浓，大雨中戴着头盔山路行驶视线很差，只得慢慢前行，于21:30左右在丹巴县城落脚。
D3 丹巴-八美-塔公草原-新都桥-卡子拉山-理塘
睡了一个好觉，一洗昨日淋雨及颠簸修车的困倦，天气大好，在丹巴县城简单修车后继续前进
中午时分到达塔公草原，就在此午餐了，草原标配：牦牛肉串！PS：此处亦为修葺路段，全是小碎石子……塔公草原之后的新都桥因为以前已游览过，没有停留拍照。
再次进入山地，著名的卡子拉山，著名的“天路十八弯”，骑行爱好者的必修课。一个接一个的回头弯，治好了多年的颈椎病……今天沿途偶遇许多自行车骑友，打心底佩服们
卡拉子山顶视野辽阔，今天云层较厚，远处的贡嘎雪山未露全貌。
骑行在318国道，梦想着总有一天能够自驾西藏，再看一眼远处的珠穆朗玛峰（大学的时候坐火车去过一次）
随着天色渐晚和海拔逐渐攀升，气温以人体可察觉的速度下降，飞驰在一望无际的草原，手逐渐了没有了知觉，即使穿着羽绒服+拉力骑行服+抓绒登山服，整个人也瑟瑟发抖，所谓的痛苦也是快乐旅程的一部分，这么安慰着自己
拧着油门继续前进，未在停留拍照，于19:30左右到达理塘县城，小雨刚过，停车在宾馆门前时抬头看见一抹彩虹，所以还是有收获的 ：）
D4 理塘-无量山-兔儿山-波瓦山-海子山-稻城县
虽然有很多次高原旅行的经历，仍然被理塘县4014米的海拔打败，一夜难以入睡、各种头痛，起不了床……挣扎到将近上午11点才出发前往稻城县。
今日途径的无量山、兔儿山及海子山，海拔高、气温低、地势荒凉，或无数大小海子镶嵌于山，或大小卵石遍布，一望无际，寸草不生，让人有一种外星球表面既视感，此景只应存留于脑海，相片无法表达。今日天气阴晴不定，间断下雨，三山顶气温均在0度左右，对于骑行是一大考验。
困倦的某人在路边打盹
今天的行程较短，下午时分到达稻城县，海拔降低之后满血复活。
D5-D6 稻城县-亚丁-亚丁景区
8点半在小雨中从稻城出发前往亚丁，上午10点到达香格里拉村，订好房间停好车（停在了酒店大堂里……），准备进入景区。PS：景区里的亚丁村也可以住宿，而且可以节约一些时间和往返的交通车费用，但是为了休息的更好，我们选择了海拔较低的香格里拉镇。
门票+观光车RMB270/人，私家车及摩托车均不允许进入景区
D7-D8
亚丁-理塘县-雅江-新都桥-康定-折多山-雅安-温暖的家
俗套的说一句，快乐的日子总是短暂的，今日开始打道回府，原路返回新都桥，从雅安回家
好了，所有的照片到此为止，接下来就是欢乐的持续赶路，在华灯初上之时回到了温暖的家，OVER。 ：）
因为2015年的一次摩旅，让摩友“凌”和他的媳妇儿深深的爱上了这种旅行方式，摩旅的“酸甜苦辣”是汽车旅行所无法体会到的。而这次的2016夏季摩旅，虽然未能真正到达7756米贡嘎雪山，但是“遥望”到了，也是不小的成就。
JC君相信他们能实现更“高”的摩旅目标，祝他们在未来的摩旅中，一切顺利，收获更多的好心情
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