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骄阳似火的周末,你在家里吹空调,一群上海的小伙伴却骑上了摩托车去跑山

有个成语叫“骄阳似火”,这古人造词真的是一点不夸张。最近一段时间江南的天气,你如果中午在外面晒晒太阳,就能体会到这四个字的意境了。连续40度的高温,上周末更是达到了45度,地表的温度更是高得吓人。这样的气温,在外面站一会儿就已经大汗淋漓。


这样的周末,想必大多数人都选择窝在家里靠空调维持生命,能不出门就不出门。即使出门,你肯定要开车,空调打得足足的。你绝不会选择在这样的天气去骑摩托车,更不要说摩旅。


但是有这样一群人,就是在这样的骄阳似火的日子,两天一晚,往返奔袭700公里,在郁郁葱葱的四明山,度过了一个火热的周末。


DAY 1


其实,也不是大家真的自虐,刻意要去战高温。只是最近一段时间,上海周边的好天气真是太难得了。连续下了N天雨,摩托车都快长毛了,不出去溜不行啊。即便是高温,毕竟是晴朗的好天气,所以跑路没商量。

  骄阳似火的周末,你在家里吹空调,一群上海的小伙伴却骑上了摩托车去跑山
为了尽可能躲避高温,小伙伴们选择了周五下班后出发。很多人害怕跑夜路,但是夜路其实也有好处,车和行人都相对少一些。在上海东州川崎店集合,四辆车的小分队出发了。两辆川崎,两辆宝马,倒也对称。

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周五晚高峰的市区路况你懂的,整整花了一个半小时,才跑到了金山汇合点。八辆车汇合,奔赴今晚目的地——杭州萧山党湾镇。沿101省道前行,这是出上海往杭州方向路况最好的一条路。虽然是夜行,但是气温也超过了三十度,不能想象如果是白天出发会是怎样的感觉。好在这个温度,骑起来风还是凉的,也没有太阳晒,路上人车也都少,所以骑得还是蛮舒服。舒服起来,就照片也没人拍了。

  骄阳似火的周末,你在家里吹空调,一群上海的小伙伴却骑上了摩托车去跑山晚11点,奔袭200公里之后,队伍抵达了党湾小镇。小镇没啥特点,不过住宿停车很方便。作为夜跑的休息点,再合适不过了。跑到上虞虽然会吃住更好,但是那要搞到下半夜了,对于车队行进来说,有点折腾。


DAY 2

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200公里的夜行对于经常跑路的车友来说根本不是问题,但是起早对很多人却是大问题,比如公社君。睡到快八点,起来吃早饭。外面已经太阳高挂,气温不下35度。简单吃个早饭,出发。虽然一大早的气温比昨晚高不了太多,但是有个大太阳照着,感觉就完全不一样了。大家根本无心摆pose拍照,还是抓紧赶路吧。

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从党湾出发,穿过一些村镇,就来到上虞地界。在经过329国道的一个大弯道的时候,公社君感觉后胎有些不对劲。停在路边一看,好大一个洞。十点半的大太阳底下,小伙伴们不得不面对路上最不愿意看到的事情之一——补胎。你看看我们停这地儿,唉,不说啥了。

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车队出行的好处在于,任何时候有车子出了状况,都有人照应。当然我们也听说过有车队出去,有车子出问题了,其他人都跑光的事情。但是,这不存在于摩托公社的小伙伴之间,相信也不存在于你的小伙伴之间。公社君啥也没带,因为兄弟们带了气泵、辣条、蘑菇钉。。。


洞太大,气温又高,辣条都粘到一起了。折腾了快一个小时,好容易塞进了两根,勉强补住了洞,打好气,前进。但是很快气就快漏光。 再打蘑菇钉,依然补不住。已经接近中午,无奈只能将大部队分成两个小队,一队人马继续前进,一队人马去补胎。

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折返回上虞,但是小地方没有啥大的机车维修站。顶着炎炎烈日,找了好多地方,终于在门挨门的两家店找到了解决方案。补汽车胎的拆不了摩托车轮胎,修摩托车的补不了胎,于是两家协作,一个拆装,一个补胎,终于搞定了!

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看看拆下来的胎里面,我们刚才打了多少辣条!

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反正不管咋样,总归是把胎补好了,身上已经不知道湿透了几次。先头部队已经到了四明山落脚处,补胎小分队也开路进山了。

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抵达四明山已是午后时光。稍事休息以后,这一路上没尽兴的一部分小伙伴又组队出发跑山了。山中的温度比山下低不少,很是凉爽。太阳也西下,没那么晒了。所以大家有了兴致摆pose拍照。这手里面打着旗,又拿着神马东西?

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原来是这货——由上海东州川崎店和麦健力联合为此次跑路的车友免费提供的McKenic多功能润滑油。

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实际使用下来,这货就是高级版的WD40。WD40大家都很熟悉了,润滑、清洗、除湿样样行,但是就是有一个缺点——有腐蚀性,所以无法用来清洗油封链条。而McKenic则没有任何腐蚀性,又兼具了WD40的一切特点,所以拿来洗链条完全没问题,用来润滑车子的各种部件也非常的好用。

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傍晚的温度跑四明山真是太爽啦!估计是高温天气的原因,四明山的车比往日少很多,看来这个温度,就是开汽车的人也懒得出来啦。车子少,又凉爽,跑起来心旷神怡。夕阳余晖洒落山间,在沥青马路上留下车手那风驰电掣的身影。队伍中有老鸟有新手,集体出来跑山,前后照应比自己跑得爽更重要。头车路况随时报,后面的车子跑得就轻松。

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党湾之夜的内容就是睡觉,四明山之夜当然少不了喝酒吃饭。山中条件有限,不能和山下比,但是兄弟们聚在一起,吃的不是菜,是感情;喝的不是酒,是情谊。大多数都是第一次见面,但是因为有酒有机车,就有说不完的话题。这也正是摩旅的乐趣之一吧,这种快乐,是那些独行侠体会不到的。有人可能觉得带着新手出去跑自己跑不爽,但是其实,老鸟带新手的那份责任、那份情谊,往往比压了几个满胎更快乐。我们虽然素味平生,但是在一起,我们就是兄弟!


DAY 3

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有酒有兄弟,四明山中一夜过得快且快乐。在山里反倒起得早,天气更加宜人,不到山里跑一圈,对不起这个天儿啊。离开主干道,寻觅山中小径,ER6N在这狭窄的山路上跑得欢畅。

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溜一圈回来,吃过早饭,就要返程了。再见,四明山!整个旅途最考验人的时刻到了。

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上山容易下山难。昨天上山车子不多,但是今天上山的汽车就很多了。下山碰到发卡弯,再迎面连续的汽车,对车友们的技术提出了更高的要求。而且,愈往山下走,气温也愈高。真正的高温考验,即将来临!

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来到四明山脚,和四明山说再见。

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下了山,回程的路也比较好走。换了条路线,沿着美丽的袍江大堤前行,车少,景美。

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已近中午,气温已接近40度。不过好在一路都有比较好的路况,跑得比较快,所以到还挺得住。很多不玩摩托车的人可能会觉得,这么热的天,你们还穿得那么严实,不是更要热死了么?其实,玩车的都知道,比起高温,防晒更重要。何况都是夏季装备,也都可以通风。但,这并不代表就不感觉热。热,真的热,非常热!

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但,没有最热,只有更热!下了江东大桥,又到了万年拥堵的十字路口。但这次,堵得特别厉害,就连雷霆王小踏板都无法在车缝之间穿行。整个车队被夹在大卡车、大货车之中,上面是太阳炙烤,下面是散发着巨大热量的发动机,左右是各种车的排气、空调排出的热浪。你能想象出这种感觉么?整整二十分钟,就这样堵在那里,偶尔能前进个几米,再次停下。这个时候,只能自求心静自然凉了。眼看着拐了弯没多远就是午餐的目的地了,但是只能这样苦逼地堵着。我们和肉串的差别,基本上也只差一把孜然了。

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当上面这一幕出现的时候,大家其实都不知道自己是怎么在热浪夹击中活下来的,也不知道怎么挺着热得发红跟猴屁股一样的脸走进了光头农家。头上还冒着热气,感觉自己就是一屉刚出锅的包子。大家对于吃饭兴趣都不太大,水倒是喝了不少。

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当然,摩托公社的队伍不是这样大热天唯一跑山的队伍。在光头农家,还遇到了四明山返程的国骑车队。眼尖的朋友会发现这里面有辆车子胎没气了。是的,接下来国骑车队的兄弟们就重复了公社君周六烈日下补胎的场景。嗯,公社君表示心理平衡了。

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吃过午饭跑路是最痛苦的一件事。两点钟正是一天中最热的时候,吃完午饭又特别想睡觉。101省道又枯燥得像高速公路,加上天热回家的心情更加急迫,午后返沪的这段路跑得也并不轻松。这天气你在家里吃着冰箱里面的西瓜可能觉得很爽,但是更爽的是在这样的高温天气跑路,突然发现路边有人卖西瓜,即使是一个被晒得热乎乎的西瓜。管什么形象,吃啊!


终于,来到了上海地界。分手的时候到了,各回各家,各找各妈。这两天一晚的流水账也到此结束了。战高温,并不是我们摩旅的初衷;但战过高温,我们还有什么摩旅不能战胜的困难呢?很多人觉得,你们何苦找罪受。但,骑在路上的感觉,只有你骑上摩托车才会知道。

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