18岁的金煜城,在高考结束不久,便开启了摩旅中国的征程,他从辽宁出发,途径不同省份后,再回到辽宁,整个行程大约两万公里。
现在,这个两万公里的长征路正在进行,上次JC君为大家介绍了金煜城在329国道,宁波到杭州方向的路上,突然爆胎。
对于骑行途中的摩友,爆胎是非常郁闷和可怕的事情,那么金煜城是如何应对的呢?他为什么不选真空胎呢?
自从轮胎被刮好大一个口子,在绍兴已经停留4天
浙江已经停留一周之久
前天买了一个160-60-17的真空胎
准备作为外胎使用
因为我这轮胎太不好配
这里我向大家说下,也算是提醒
出门摩旅,一定把所有配件都想到
包括易损件和所有的配件
当然也包括轮胎
要知道不是所有尺寸的轮胎都能轻松买到
我近期看到评论说我为什么不用真空胎
解释下
我的车是辐条轮,使用真空胎漏气
如果用胶水封死的确很好,可以使用真空胎,而且很多人都这么做的
但是车友们,一天五六百公里的路不是开玩笑
辐条轮就是抗冲击性比铝轮好,方便调整
封死后调整势必会影响密封性,而且抗冲击性也会下降
五六百公里,长时间高速行驶
轮胎内气体温度会上升,随之而来的是胎内气体气压上升
摸过轮胎么?得有五六十度,行驶中可能会有接近5个大气压的压力
这个条件下,我不太相信密封性
你们也不会相信
这里我推荐一下
国产车型基本现在也是用真空胎,但是说实话我不太相信轮毂的质量
我一般选用辐条轮,耐冲击,方便调整
如果是扎漏的,自补液没问题;但是我这么大口子,真空胎就好了?
长途时,把外胎更换成同型号的真空胎,可以选用大内胎小外胎的方式
即内胎的高度大外胎一个公分,不容易爆胎
出行请务必使用自动补胎液
至此我将大脚怪的后轮菠萝胎换成滑胎
听一首金莎的《画中仙》,准备上路
贵州 云南,我来啦~