天边飘来一片云，原本燥热的中午便下起了阵阵小雨。寺院屋檐下的苦行僧继续着冥想，街上的人们照常的走着，所有人继续着各自的轨迹。摩托车穿行在喧嚣的街道，似乎与行人编织着有序的网。在尼泊尔的日常仿佛就是这样了。尼泊尔——这个坐落在喜马拉雅山脉脚下的佛教国度对于曾经两次神游的我来说似乎永远是探索不尽的……
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泰 米尔是在尼泊尔旅行购物的天堂。也是徒步登山客们的补给站，探险者们的交流营地。这里无论是世界知名品牌的专卖店，登山徒步的补给工具，还是具有民族风情 的手工艺品都应有尽有，聪明的尼泊尔商人们淋漓尽致的利用着原本拥挤的空间。当然，最受咱国人钟爱的还要数这里盛产的文玩物件了。“菩提，金钢，凤眼，手 串……”尼泊尔大哥熟练的喊着这样灌口拦住每一个路过的中国游客。
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其实对于普通游客来讲加德满都到处都是热闹喧嚣的，无论是泰米尔商业街还是巴德岗神殿、杜巴广场，到处都充斥着来自世界各地游客的面孔。而对于像我这样的机车爱 好者来说，这里无疑是机车旅行的好选择。首先出境旅游本来签证时间就有限，骑摩托车可以大大压缩在路上的时间成本。第二在尼泊尔这样充满神秘的国度是很适 合探索更多未知区域的，去体验更多的异域风情是我更渴望的，而不是每天在购物街或者景区里。当然最让我无法抗拒的是，这里有我梦寐以求的极品复古车“皇 家·恩菲尔德”。SO，租车上路！
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骑上“皇家老炮儿”沿快速路 出加都向东行驶20公里，进入巴克塔普尔古城区，领略神殿、广场、生活区的混杂交错。出古城继续向东攀15公里山道，登顶2000多海拔的纳加阔特，俯视 众城区。这一路的山道很美，一路在攀升，期间也能遇到零零散散的徒步驴友。最关键的是，登顶后这里可以眺望喜马拉雅山脉的景色。当然，是在晴空无云的情况 下。
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而到了博卡拉就是另一种节奏 了。如果说加德满都的关键词是“热闹”与“拥挤”，那博卡拉便是“悠闲”与“惬意”。这里是放空自己的绝佳地点，就像这里最著名的“费瓦湖”一样，永远如 此平静。而且这里独有的小型飞机和滑翔伞也是最具吸引力的项目。如果你不喜欢刺激的运动，就在湖边的酒吧街微醺一下或者在傍晚漫步湖畔还能听到阵阵的吉他 歌声。
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JOMSOM（佐姆索姆） 。一个在博卡拉闲逛几天后的决定。GOOGLE了一下，知道那里是个著名的徒步**点，应该旅店配套也齐全。沿途还能观赏到Annapurnal山峰的美景（海拔8091米），而且距离博卡拉也不是很远，200公里不到。于是稍加整理便出发了。
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手握地图配合手机地图很快骑出博卡拉市区，郊外的空气分外清香。剥开云彩后露出的雪山也让我们感到愉快。有节奏的紧催油门，加快赶路……时而放晴，时而阴雨。骑上座座高山，云彩便在脚下了，耳朵也伴随着有压。身上的衣服一次次的湿了又干。就这样下了公路，进入乡村道。路程大概一半的样子。虽然之前对尼泊尔的乡村烂路早有准备。但接下来的路况还是让我震惊了……
一 边是悬崖，一边是暴躁的河水。本来不宽的土路又无比泥泞，路面就像刚和的水泥一样，被经过的汽车压出两条快有膝盖那么深的车辙。艰难的在车辙里前进，车圈 经常被“水泥”胡死，搞的轮胎和泥瓦之间没有缝隙。要经常停下来清理。更崩溃的是经常有山体滑坡的石头挡住原本不宽的路，还有无限多的深水坑……
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在 一个前不着村后不着店的地方遇到了一台抛锚的大巴。看来抛锚有一阵子了，整个车的20多人都跑出来围观。果断上去问问路。面对这深山老林里冒出来的中国面 孔他们也显得非常意外，得知我们的行程几个热心的小伙子纷纷支招：”JOMSOM?你确定要去那吗？像这样的路况还要骑上一天才能到。““或者你们现在往 回骑吧，这样比较安全些，这里骑不了夜路的。”或者去前边10多公里有个小镇叫Tatopani（塔托帕尼）那里可以住宿，另一个说。
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带着少许遗憾住进了塔托帕尼 的旅店，第二天原路返回的博卡拉。虽然没有到达佐姆索姆，但是一路的美景尽收眼底还有更多风土人情是最大的收获。也是那些正常游客领略不到的吧。可能骑上 摩托车旅行的最大魅力就在这里。期待有朝一日再次回到喜马拉雅南坡的这片大地骑行。希望有共同梦想的朋友能一块组队，去探索更多未知的旅途。（上集完）
