摔车之后如何正确扶车   谁也不想摔车，但现实总是残酷的　　摔车的事情大家都不想经历，不过又是在所难免的状况，骑摩托谁没摔过车。摔车之后重要的是如何正确扶起车，杜卡迪的教官的建议是遇到大排摩托倒了能找人帮忙就找人帮忙，毕竟200…查看全文

浅谈压弯磨手肘：MarcMarquez（马奎斯）在去年除了成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军之外，最为人津津乐道的应该是他的骑乘姿势了，特别是过弯时磨手肘这一招成为了热门话题。到底磨手肘是MotoGP车手独家本领，还是你我他也能做出同样的姿势呢？ZICSuperbike…查看全文

是否省油是衡量摩托车综合性能的一项重要指标，也是摩托车一族常聊的话题。在影响油耗的众多因素中，天气、路况无法控制，车买好上路也不能说换就换。今天我们单独聊聊，什么样的驾驶习惯比较省油。Q：最省油的行驶速度？A：50km/h左右摩托车的经济时速为每…查看全文

摩托车在正常行驶的过程中，想要换挡的时候可以松油门的同时迅速的挑档，然后再加油门提速。这就是我们常说的不用离合换挡。但是这种做法到底好不好呢？有很多摩友一直疑惑这样做会不会伤车，可以说这个问题现在还没有一个准确的定论。就一些摩友的经验来说…查看全文

九次达喀尔赛的车手--西蒙佩维为我们展示9种他认为必备的工具！我每次参加达喀尔拉力赛的时候我都会带上我的工具包！并且在参加比赛之前我都会学习并且练习使用这些工具模拟在比赛中维修和检查我的车辆!这些工具基本可以解决我摩托车上的大部分问题。我相信…查看全文

在路上行驶遇到紧急状况时，通常每个人所做的第一件事情就是前后剎车一起用力压下，想办法将车子停下来。然而，此时非常容易发生轮胎锁死，打滑然后自己先摔车的情形。因此这篇文章就来告诉大家要如何正确地紧急剎车。紧急剎车参考距离在讲到实际操作前，要…查看全文

紧急制动最能考验一个骑士的驾驶水平高低，莫过于在路上发生紧急情况的时候了，通常大多数人的本能反应都是采取紧急制动，前后刹狠捏不放，恨不得连吃奶的劲也由嘴转移到手上...当然要是你的摩托车并没有配备ABS的话，那你刚才所做的一切都是无用功了，接下…查看全文

1.轮胎从底部开始。轮胎非常关键。大家要习惯拿到一辆新车以后，第一时间检查胎压。轮胎的使用条件和磨损安全线在使用前都应该知道。不要忘了告诉他们，新的轮胎很滑，需要和地面磨合一段时间。2.关注你的的链条养成一个好的习惯，定期检查车辆的链条，你必须…查看全文

几乎所有的摩托车爱好者都希望通过驾驶摩托车而获得独一无二的操控乐趣，即便做不了专业车手，也要在公路上尽情驰骋。然而，公路毕竟不同于赛道，特别是对于那些弯道来说，不论它如何吸引你，都需慎之又慎！   在美国的北卡罗来纳州有一条以…查看全文

注意！首先你要知道，抬头是一个非常危险的动作！在你车头抬起来的时候，首先你失去了习惯的平衡，同时你也失去了百分之80的刹车！因为摩托车的主要刹车在前轮上面。并且抬头会挡住你的视线。先来看一下德国朋友的翘头剪辑合集：怎么样，很酷对吧！感觉那才是…查看全文