哈雷戴维森博物馆位于威斯康辛州密尔沃基的DONWTOWN不远，沿Menomonee河而建，占地12000平方米。2008年起正式对外开放，耗资7500万美元。内有摩托车展馆、发动机展馆、哈雷戴维森历史展馆、俱乐部和竞赛展馆等，收藏哈雷110年历史中超过450台摩托车。查看全文

还是手工车，在根据自己的设计选订的美国的光棍儿车架上手工了简单的外观，油箱，挡泥，机油箱，车身。。只此一台的玩具。天色晚了，手机拍几张分享一下手工的快乐。驾驶感受---操控很棒，马蹄点很动人。查看全文

TL50/125/300系列全新设计的复古踏板外形，精心选择的颜色喷涂搭配简洁的贴花，让您第一眼便过目不忘。整车流畅的线条下流淌的是对经典新的演绎.最新设计的水晶前大灯、晶莹的LED后尾灯搭配LED前后转向灯让整车充满灵性。在前挡风位置还设计有宽大的置物箱，满…查看全文

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RSDAmeri-Tracker查看全文

竟然还是个滑胎，立马让逼格提升上来了查看全文

单单只看双V的引擎，你一定以为这又是一款哈雷Sportster的改装作品，不过细看车体的蛛丝马迹，你就不难发现这原本其实是一辆胜利的Gunner。作为最年轻且有影响力的摩托车厂牌，胜利仅仅不过18年的历史，但是这并不妨碍其为我们带来优秀的产品。Gunner便是其…查看全文

摩托车是异次元的交通工具。与汽车不同，它能够让人得到极为超日常的体验。开车走过很多遍的道路，如果骑着摩托车再去会看到截然不同的景色。只有摩托车拥有能够调动人的五感来操纵的流动性。下雨的时候会被淋湿，也能感觉到气候的冷暖，这一切都要亲身感受…查看全文

虽然杜卡迪是以赛道文化为精髓，但是爱车者的独具匠心也的确让人眼前一亮。用心、用情的改装让这些车辆在茫茫车海中独树一帜。若你要问哪一部可以胜出？我想这之中没有胜负，那些既有复古文艺的腔调，也有金属独特质感的改装车们，每一部都个性十足、让人眼…查看全文

川崎的Ninja250对于国内车友来说，是一台既能上牌又极好上手的入门级大排，但是随着骑行技术的提升，你可能会厌倦它的性能或不满足它的外观，想换一辆更酷的Z1000或是ZX-10R，但是看完下面这家改装厂的作品后很有可能会颠覆你对Ninja250的固有认知！Brasse推…查看全文