今天给大家介绍的这款车是本田又一经典神作——大家熟悉的CX500。这部车凭借日系车少见的横置V型双缸，成为老车收藏界的宠儿，涡轮增压版本更是可遇而不可求。今天为大家介绍的这部车是一位名叫GarthAllison的网友的私人座驾，也是他自己改装的，并让他在L…查看全文

在搭载四缸引擎的日系车当中，Honda阵营的CB车系在欧美改装圈一直有极高的曝光度，而KawasakiZephyr（川崎西风）虽然相对罕见，但是却也不失为一个改装时的良好车款。这部出自于NovemberCustoms的作品，就是以出厂于1992年的KawasakiZephyr750来结合70年代耐久…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托今天的改装主角是1996年的宝马R850R，水平对置的拳击手发动机让人一眼就能感到车子的不同之处，为了让整车外形更加协调好看，来自法国的设计师ManuelJouan在保持不寻常的悬架设置之下，重新构建了这台R850R在改装开…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托大多数人在兴起改装的念头时，一般都会先描绘出自己想要的雏形，但是当你逐渐拆掉各个零部件，再换上自己想要的头灯、油箱和座垫时，就会发现一切跟你想象的完全不同。下面这款是由MarkMotorcycles工作室耗时近一年…查看全文

一盏黄黄旧旧的灯。尘埃，在车库里游荡了二十年，窗外的发动声，从蓖麻油的芬芳混着高亢的引擎运转开始趋于安静。SuzukiGT750就这么静静地在车库里等待，直到PiedmonteseWorkshop吹掉了油箱上的灰尘，S字的LOGO再度的被唤醒，并且咆啸。由意大利人来操刀SU…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托川崎旗下的W系列拥有悠久的历史，W800最为该系列的最后一款车型，在全世界复古车迷中有着极高的人气，但在2016年却因为严苛的排放法规，不得不停产。由于车迷呼声很高，2018年的米兰车展上川崎推出了新款W800，通过…查看全文

有些人认为，在摩托车世界真正的改装车必然来自越野车的改装。因为他们总是调整和优化，在最大程度上提升摩托车的性能。在KTM950超级耐力赛车很容易成为少数在沙地或泥泞的地形上的完美2轮驱动系统。从技术上讲，KTM采用全轮驱动，而不是2WD系统。该车架被…查看全文

米兰的EIMCA新车告一段落后，我们再次把注意力转移到德国BadSalzuflen将要举办的Custombike展会上，看看蓝天白云带给我们的另外一种风格。Custombike是世界上最大的定制车展会。今年宝马把自己的Spezial系列车型带到现场，向潜在消费者展示下一步的可能性。…查看全文

RoughCrafts哈雷48设计和制造了tripletree和定制轮轴，并且去掉了右侧刹车盘卡钳，“为了轻便的单卡钳外观。纯铝轮毂来自ArlenNess的10计范围。黑色氧化喷漆，前轮18寸，后轮17寸。竞速刹车盘来自LyndallBrakes，DunlophardcoreSportmax轮胎。RoughCrafts的经…查看全文

“autofabrica”的改装作品向来是以“极简”风格示人，最让人印象深刻的就是，他们的每个作品都会有一条有着优美流畅线条的排气管，这个改装作品也不例外，全车最重要的细节就是它的排气管布置方式以及它的油箱设计。这台SR400的油箱用于储存燃料的部分只占用…查看全文