两年前托尼买了这辆1971年的凯旋 Trailblazer ，主要是代步用的，除了更换20寸的前轮为18寸，托尼一直没有想过要改装这辆车，然后有一天一个朋友建议它做一些改装，想到自己从来也没做过类似的事情就，很爽快的答应了，托尼改装了车的前挡泥板，将电路和电池都隐藏在座位地下的盒子里面，发动机也得到了重新的改装、抛光，并安装了不一样的锥形消声器，重新设计了仪表盘区域，非对称大灯结合号牌的前脸，托尼本来是倾向于设计上的对称，而且很难摆脱这种设计，其实在这辆车上非对称的需求就是他一开始想要的，而且设计的结果证明非常成功虽然这辆凯旋看起来像一辆技巧型的车，但是它的确是一辆可以合法上路的街道摩托车，灰色是托尼最喜欢的摩托车颜色，但是这次他同样的加入了一些棕色作为填补。改装的结果是完美的，这辆车已经40年了，托尼希望在自己卖掉这辆车之前能做一些更震撼的事情
