这辆川崎 Z1000J 是 Bull Dock 最近改装的,这算得上是他们的一个廉价改装产品,尽管这样,改装费用也不少,轮毂直径被降为17寸,排量从原来的998cc 扩展到现在的 1135cc风冷的DOHC发动机,吉村ST-1凸轮 FCR37汽化装置 Dyna 2000 点火系统,自定义的摇臂可以保持后轮的稳定性,102匹的输出马力, 麦考伊改进的骑行姿势,使得这车有了很完美的表现它更像一个80年代的超级保持的一次大回归
本内容由机车网原创,任何网站转载请注明处处及原文连接:
http://www.jiche.com/article/gaizhuang-KawasakiZ1000-103.html
川崎队SRC一直在世界耐力锦标赛里是一支很强大的团队,而今年又将会面对众多赛事的巨大挑战,全新的高颜值战车能否再…[详细]
几乎可以称为SUZUKI车系御用改装的吉村Yoshimura与英国SUZUKI合作,以SUZUKI第一款公升级运动街车GSX-S1000车系为主…[详细]
BMW摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起,即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今,流线型设计…[详细]
近年吹起一鼓复古Scrambler越野车的风气,所以有近百年历史的MOTOGUZZI也来一起热闹,在2016将会推限量1000台V7IISt…[详细]
新专栏的首位主角是骑乘R1000的女骑士晶晶,站长第一次遇到晶晶是在石碇的莫内咖啡,当时他骑着一台R600上山,没想…[详细]
新专栏的首位主角是骑乘R1000的女骑士晶晶,站长第一次遇到晶晶是在石碇的莫内咖啡,当时他骑着一台R600上山,没想…[详细]