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比杜卡迪更杜卡迪:白俄罗斯定制车Shifter

比杜卡迪更杜卡迪:白俄罗斯定制车Shifter

比杜卡迪更杜卡迪:白俄罗斯定制车Shifter

制造者:Yuri Shif Custom

车名:Shifter

发动机:杜卡迪空冷L型双缸

排气量:992cc

齿轮箱:6速

车架:杜卡迪管式格子车架,YSC修改

前叉:YSC梁式前叉

后倾角:24度

轴距:1425mm

后摆臂:YSC自制

前轮:Ducati /YSC,3.5x17

后轮:杜卡迪/ YSC,5.5x17

前胎:倍耐力120/70R17

后胎:倍耐力180/55R17

前刹车:布伦堡

后刹车:布伦堡

喷涂:YSC

电镀:YSC

比杜卡迪更杜卡迪:白俄罗斯定制车Shifter

尽管杜卡迪持续进化,最新一代的超级跑车Panigale已经超越了历史经典,但性能并非是骑手喜爱杜卡迪的全部内容,传统和韵味仍然占据着重要位置。很多骑手,仍然迷恋杜卡迪的钢管格子车架、空冷2气门L型双缸、座垫下双排气管等经典造型。或许,来自白俄罗斯定制车公司YuriShif CustomShifter,会极大地满足你的“纯粹杜卡迪”愿望。


比杜卡迪更杜卡迪:白俄罗斯定制车Shifter

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这是一台个性磊落鲜明、几乎彻底裸露的NK,所有的零部件都一目了然。

我们知道,红色和钢管在杜卡迪中扮演重要角色,但在这台定制车上,这些元素的含量比杜卡迪还多得多!大红的钢管渗透了Shifter的每个地方——不但是车架,还有副车架、后摆臂等。甚至就连前叉,都用上了格子梁式结构,绝对是比杜卡迪还杜卡迪!

Shifter的动力装置,则来自杜卡迪复古运动车1000 GT。这颗排气量992cc的空冷、Desmodromic 2气门L型双缸,可在转速8000rpm时输出67kW动力,驱动苗条轻盈的Shifter绰绰有余;齿轮箱同样来自于1000 GT

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由于1000 GT追求的是质朴内敛,因此双排气管分别布置在车体左右两侧,但是这个理念不适合简洁明快,个性突出的Shifter。为此,Yuri Shif Custom公司自行设计了排气系统,采用了座垫下双排气管的布置,苗条的细管造型与格子副车架匹配得丝丝入扣。不过,由于过于追求紧凑结构,后减震器夹在双排气管之间,当骑手长时间驾驶时,散发的热量可能会影响到悬挂的性能。

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