这部惊人之作,是来设计师Robbie Kerr为加拿大库特尼摩托车艺术中心定制店量身打造的坐骑,摩托车外观设计灵感来自1945年的哈雷摩托车,命名为:格拉斯哥之吻。
格拉斯哥之吻摩托通过现代设计手法诠释经典的比例。为了保持前端的比例,摩托特别装载了21/2英寸弯曲避震前端管与2×18英寸轮毂,300mm和280mm前后轮胎,而油箱和后翼板是由厚的Karz材料制成。
为了迎合侵略的外观,该车搭载了JIMS发动机,$&S化油器以及5速变速器。
这部惊人之作,是来设计师Robbie Kerr为加拿大库特尼摩托车艺术中心定制店量身打造的坐骑,摩托车外观设计灵感来自1945年的哈雷摩托车,命名为:格拉斯哥之吻。
格拉斯哥之吻摩托通过现代设计手法诠释经典的比例。为了保持前端的比例,摩托特别装载了21/2英寸弯曲避震前端管与2×18英寸轮毂,300mm和280mm前后轮胎,而油箱和后翼板是由厚的Karz材料制成。
为了迎合侵略的外观,该车搭载了JIMS发动机,$&S化油器以及5速变速器。
众所周知,知名文化摩托车品牌哈雷戴维森,今年迎来了非常严峻的市场危机。他们的客户年龄偏大,并且产品线一直无法…[详细]
都说“无改装,不哈雷”,很大部分摩友都喜欢改装一下自已的“坐骑”,毕竟如果购买的是流水线上生产出来的产品,不…[详细]
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