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摩托车改装是一种文化，文化是有地域特点的，摩托车改装也不例外。目前世界上主要改装风格可以大致的分为三类，粗狂的美式风格，简约内敛的欧洲风格，擅长小排量的日本风格以及别具匠心的东南亚风格。首先继续介绍粗狂的美国风格。
【美国派——豪放无羁，欲与天公试比高】
北美，犹数美国哈雷戴维斯的改装文化最为成功。可以说，买了哈雷，同时也买了哈雷的文化。
周边衍生产品非常多，这也促进了美国改装文化的发展，更催生了定制的概念，满足了客户的与众不同的个性化需求。
每年在拉斯维加斯举行的SEMA SHOW，更是汇集了全世界各式各样的改装车，没有做不到，只有想不到。
【欧洲派——含蓄典雅，有暗香盈袖】
欧洲的很多摩托车主机厂都有自己的原厂改装，当然也不乏一些专业的改装公司帮主机厂车型的个性化添砖加瓦。
提升整车性能，无不散发着高大上的气息--从产品设计、材料选择、加工工艺及表面处理，当然价钱也是非常“高档”。
【日本派——宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来】
日本的改装跟随着日本人严谨仔细的风格，不求花哨，只求精益求精。
在改件上，达到了近乎偏执的程度，甚至可以把工艺发挥到极致。值得一提的是，日本人改的车都很“干净”，无论是改件的处理，还是电线的排布，都会让你感觉到清爽的感觉。哪怕是改装店，布局也是非常整齐合理，改件的分门别类也做的很好。再看看改件的产品手册，也无不透露着一份认真。
撇开民族情感来说，至少在对于改件认真严谨的态度上，我们还是要跟日本学习的。
【东南亚——泰国车，想说爱你不容易】
说到东南亚的摩托车改装，就不得不提一下泰国的改装。
小小的车，或多或少都会进行改装，而且更为大胆。可能是贴纸，可能是爆改，更可能是可爱的风格，男女老少，总能找到一款自己需要的改装。
曾经去过泰国曼谷车展，一看展台上几乎都是改装车，而且放在最显眼的地方，而量产车反而躲在旁边。
问了工作人员，为什么都是改装车，工作人员回答很淡定，“要看量产车可以去4S店看，车展就要展出跟原装车不一样的，说明我们这辆车是非常适合改装的”。可以说，改装已经深入泰国的老百姓心里，甚至有点“车不改都不好意思出门”的感觉。
【中国派——后起之秀，东方之珠】
近几年来，国内越来越多的摩托车主机厂意识到改装市场的上升空间，在车展的时候适时发布了很多改装车。很多春风车友在购车后也对爱车进行了脑洞大开的改造。
值得注意的事，市场上的改装件良莠不齐，建议购买正规渠道改装件，让您的摩托之旅更安心，更放心！
