反建制！反规则！绝不循规蹈矩。40年后的今天，戴纳车系依然充满了1960年代那种青春反叛精神——不过是以全新的演绎方式。原始定制风格、粗狂新锐感觉以及Twin Cam引擎和六速Cruise Drive变速箱释放出的强大动力，让骑手们可以以自己独特的方式享受骑行。
反建制！反规则！绝不循规蹈矩。40年后的今天，戴纳车系依然充满了1960年代那种青春反叛精神——不过是以全新的演绎方式。原始定制风格、粗狂新锐感觉以及Twin Cam引擎和六速Cruise Drive变速箱释放出的强大动力，让骑手们可以以自己独特的方式享受骑行。
众所周知，知名文化摩托车品牌哈雷戴维森，今年迎来了非常严峻的市场危机。他们的客户年龄偏大，并且产品线一直无法…[详细]
都说“无改装，不哈雷”，很大部分摩友都喜欢改装一下自已的“坐骑”，毕竟如果购买的是流水线上生产出来的产品，不…[详细]
在汽车圈，厂家定期发布几款定制版车型并不是什么新鲜事，而在摩托圈相对来说则新鲜的多，尤其是哈雷摩托。然…[详细]
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托一台1957年的哈雷运动者，一台打不着火的老车，在两位改装师手上慢慢恢复…[详细]
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托硬汉883是哈雷最受欢迎的车型之一，但和印第安的Scout侦察兵比起来，动…[详细]
2014年哈雷推出了Street750，凭借较强的性价比，迅速赢得了工薪阶层、年轻骑手和女骑手的欢迎，全球销售量超过了3500…[详细]
