虽然说三款车辆特质都不一样，但笔者认为从NC700X充满霸气的外型与骑乘乐趣较多元化的特质来看，应该算是HONDA NC700系列三兄弟之中的大哥。
直接来看骑士与NC700X的三视图吧！以171公分的骑士为例，双脚脚跟会微微翘起，推估约175公分以上的骑士是可以直接双脚着地的。
长x宽x高：2210 x 830 x 1285(mm)，其实车体大小还算中等而已，来个180公分的骑士，比例上就会很刚好，果真是被原厂定义为入门级的车款，车重部分有搭载ABS的版本约为218公斤，对于新上路的骑士而言在牵车时可能还需要适应一下车重。座高为830mm，对于170公分以上的骑士都算很刚好的高度，脚踏实地的扎实感对于骑士而言是很重要的。多功能车款的NC700X跟街车款S版最大的分别在于车头的外型线条，在头灯底下多加入了外型炫丽的整流罩。大灯上方的挡风镜比S版较长些，骑士在长途驾驶时能获得更舒适的乘骑。避震方面，X版的设定比S版有更长的行程，再次强调了可面对不同路况的能力与舒适性。另一方面，NC700X用上较长的轴距，约1540mm。
颠复传统的置物空间与油箱设计在一般人的传统印象中，档车的油箱都在前方，置物箱在后方，对吧？HONDA NC700X/S则不一样，原厂为了让车辆代步功能更棒，特别将原本传统油箱空间改为置物箱，将油箱移到副车架上头，座椅的下方，这样的空间调配有效增加骑士置物空间。
原本应该为油箱的部份，竟然变成置物箱囉！置物箱容量为21公升，约可能容纳一顶全罩安全帽的容量大小。
