这个项目做了一年半,是第一个国内26英寸的计划,不过不是第一个落地的,不要紧我们追求的不是"中国速度",玩的是我们的风格和品质.
和之前的产品一样,S&S 拳头 BAKER是必须的.一流的产品.
26英寸的轮圈如果不算什么新奇的话,26寸的圆周刹车应该算是了.呵呵.
手工焊接的排气和很多我们一体切削的配件.
不多说了,IT SPEAK ITSELF.
本内容由机车网原创,任何网站转载请注明处处及原文连接:
http://www.jiche.com/article/gaizhuang--267.html
众所周知,知名文化摩托车品牌哈雷戴维森,今年迎来了非常严峻的市场危机。他们的客户年龄偏大,并且产品线一直无法…[详细]
都说“无改装,不哈雷”,很大部分摩友都喜欢改装一下自已的“坐骑”,毕竟如果购买的是流水线上生产出来的产品,不…[详细]
在汽车圈,厂家定期发布几款定制版车型并不是什么新鲜事,而在摩托圈相对来说则新鲜的多,尤其是哈雷摩托。然…[详细]
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托一台1957年的哈雷运动者,一台打不着火的老车,在两位改装师手上慢慢恢复…[详细]
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托硬汉883是哈雷最受欢迎的车型之一,但和印第安的Scout侦察兵比起来,动…[详细]
2014年哈雷推出了Street750,凭借较强的性价比,迅速赢得了工薪阶层、年轻骑手和女骑手的欢迎,全球销售量超过了3500…[详细]