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川崎旗下的W系列拥有悠久的历史,W800最为该系列的最后一款车型,在全世界复古车迷中有着极高的人气,但在2016年却因为严苛的排放法规,不得不停产。
由于车迷呼声很高,2018年的米兰车展上川崎推出了新款W800,通过了欧四排放法规,并且原来的很多部件得到升级,为W800注入了更多的现代的技术。
新款W800重新设计了车架,配备了滑动离合器,后鼓刹升级成了碟刹,增加了ABS,LED大灯,但经典的轴驱动气门方式被得以保留。
另外在街车版之外,还增加了带车头整流罩的Cafe版,得益于全新部件的升级,两种风格的新W800比老款多了些运动性。
相比川崎的新式复古Z900RS,W800当然复古风味更浓郁纯正,而且W800由于是双缸,售价比Z900RS更为亲民。如果引进的话,复古党们会考虑W800吗?