骊驰250改装挎子过程
第一部分,在主车上制作副车架。
基本的程序很简单,拆下排气管和大撑,把做好的铁板打孔后链接到主车,注意,铁板和主车连接处,里边放一个适当的铁垫片,防止焊接完形变,安装时过紧。
二,边车拉杆和主车的连接。
上图是后拉杆和主车连接,铁板打孔没直接螺丝上的。
因为骊驰前边发动机紧固螺丝位置拍照不清楚,就是这样的加厚U型卡子,在顶部打孔,直接就上到发动机连接螺丝上了,这个螺栓要换个长点儿的。
三,边车架制作。
上图这个部位是调节边轮和主车平行的。
上图是边轮摇架和边车架连接部位的下面照片。下图则是正面照片。
下图是边轮减震的安装。
减震边上的支架是安装泥瓦的。
上图是做好的一套车架!
边轮的选择。可以用原车前轮,也可以用地平线前轮。注意,需要把轴承和轴承支架换掉。
边斗。
安装完,测试。
测试时,需要把座位等安装好,通过拉杆和边车架的调节螺丝,调整主车和边车的一致性。然后,拆下来,除锈,打磨,烤漆!
以上改装要领:
1,不在原车打孔和焊接,保证二轮和三轮轻松转换;
2,主车和边车链接采用长江750的球头链接,具体作用不解释;
3,边轮采用长江750M1的原车轴和摇架,确保漂移和高速调头不变形。
4,车架材料,全部是加厚无缝钢管。
成品后。
挡风玻璃,就是普通踏板和弯梁摩托车的挡风玻璃。不用什么专用的。车上的这块,是一个客户来保养踏板,他嫌这块挡风玻璃旧了,他拆下来扔掉的。他走后,我捡起来,用细砂纸打磨一下,拿自喷漆一喷,就安到车上了。
往下拉,最下边有安装视频!
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