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海外改装赏析——雅马哈XSR700 Super 7

搞不懂为何歪果仁对数字“7”情有独钟,就像上学时听的这张《7th Son Of a 7’s Son》,初听那大段的吉他solo差点从自行车上掉下来……美得一塌糊涂。

海外改装赏析——雅马哈XSR700  Super 7


如今,这辆来自JVB改装的“super 7”又美得不行不行的。

海外改装赏析——雅马哈XSR700  Super 7


它的原型是雅马哈XSR700。XSR是个很古怪的车系,跟MT系列同平台,但是走了完全不同的路线,既非复古,又不战斗(虽然配置上很“战斗”)。不过倒是很有改装的潜力,想改成什么样都不难,咖啡、死款伯乐……被称为“后院的改装坯子”。

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JVB专门从事“量产化”改装配件,他们的原则是提供“可复制”的配件,让每一位用户都可以在“自家后院”动手改装出自己喜欢的样子。这就要求产品既要有个性,又要便于安装,所有零件都采用原装位,替换原厂件即可。

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这辆scrambler风格的XSR就集成了他们开发的许多“量产”配件,如:车把、仪表、把手胶、大灯、挡泥板、前叉防尘套……

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特制的车架盖板,与原车油箱的线条统一,更显饱满。

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边盖也增色不少。

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单座是必不可少的改动项目,并不只是简单地更换车座,后副车架需要重新制作,效果显而易见。

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原车的并列双缸发动机与MT-07的相同,低扭充沛,无需改动。直接换上Arrow为MT-07制作的排气尾段即可。

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越野轮胎凸显了scrambler风格,但并不能当作真正的越野车来“豁”。

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这是之前改好的街道版样车,极具金属质感。看得《劲动力摩托》的屌丝们口水流一地……

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最后再来看一眼原厂车的样子……OMG!有点不适应了哈?

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