受新加坡车友志刚委托改装这部2年多车龄的鑫源X5，现终于完工。想当初与车主简单沟通下来，大致了解客户需要改装的风格是Tracker时，心中那是相当没底，不清楚此车车架内部构造是否适合改复古。不过当拆掉笨重的大油箱架上CG125油箱后整个人就惊呆了,整体线条马上显现出来！我有信心完成。简单的通过电脑构图画出了预期效果图，接下来就是漫长的改装路程。。。。。。全车从开始到完工工期大约5个月左右,期间跟车主也是多次商讨与沟通。建立推翻，建立再推翻，这5个月就是这样的循环模式，几乎所有改件都有过2-3轮游，想象的很完美，图上很完美，装车后效果达不到预期拆下来换！所以...你看，改车哪那么顺风顺水，容我留一把手工作者的辛酸泪。。
鉴于很多车友都会问数据，所以在这里我就把数据都写出来，希望能帮到一部分人。
改装项目：
80CM宽变径车把
简易油门把座
复古刹车上泵+刹车油管+简易离合
简易开关组合
定制前大灯组合+指示灯+摇头大灯开关
前减震器降低40MM
定制前小泥瓦
前钢圈（19*2.15）后钢圈（17*4.25）
前胎110/80-19后胎150/70-17 品牌SHINKO
cg125改装油箱
定制毛毛虫坐垫
定制电池盒+4.4AH锂电池
复古高压帽+MJMOTOR改装空滤+加大主喷+曲轴箱冬菇头
镶嵌式一体LED定制3合1尾灯组合
定制后车牌支架
DID油封链条
改装定制排气
