让我们瞧瞧 这两非常适合改装的 1970年后的 本田 Honda CB550，它的直线型的邮箱，还有许多的定制件 ，制造者不希望它只是一个复制品，他希望通过日本生产的摩托车零件打造一辆让人们能想起40前 驰骋在赛道上的霸气的摩托车。他利用一个双摇臂的车架 进行改造，以适应本田发动机的安装调试 和人体工程学原理，发动机也进行了升级改造，超大的活塞移植，对气缸进行了再次抛光，轮毂换成18寸的铝制轮辋，另外更换了更合适的轮胎
让我们瞧瞧 这两非常适合改装的 1970年后的 本田 Honda CB550，它的直线型的邮箱，还有许多的定制件 ，制造者不希望它只是一个复制品，他希望通过日本生产的摩托车零件打造一辆让人们能想起40前 驰骋在赛道上的霸气的摩托车。他利用一个双摇臂的车架 进行改造，以适应本田发动机的安装调试 和人体工程学原理，发动机也进行了升级改造，超大的活塞移植，对气缸进行了再次抛光，轮毂换成18寸的铝制轮辋，另外更换了更合适的轮胎
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