一想到爬坡摩托车，大多数人会想到凯旋的老款BSA， 但是 Burly Brand 创始人 大卫 却不这么认为，能不能把一辆哈雷戴维森跑车进行改装用来炸街呢，经过不断的尝试，他得到了肯定的答案。
Zemla 的这两2006年的 哈雷戴维森XL883 之前用的一直比较平静，载着这位退休教师往返网球场。现在 这辆车将去往靠近南加州的家，在那里zemla 将对他进行一系列的改装 前叉 后座 等等。
发动机功率也得到了提升，从V&H的进气口 和 RSD Slant2 到 单一的碳纤维排气系统
一想到爬坡摩托车，大多数人会想到凯旋的老款BSA， 但是 Burly Brand 创始人 大卫 却不这么认为，能不能把一辆哈雷戴维森跑车进行改装用来炸街呢，经过不断的尝试，他得到了肯定的答案。
Zemla 的这两2006年的 哈雷戴维森XL883 之前用的一直比较平静，载着这位退休教师往返网球场。现在 这辆车将去往靠近南加州的家，在那里zemla 将对他进行一系列的改装 前叉 后座 等等。
发动机功率也得到了提升，从V&H的进气口 和 RSD Slant2 到 单一的碳纤维排气系统
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