来自雷击定制摩托车公司(Thunderstruck CustomBikes Inc)的马克·戴雷,为我们带来了得意之作“狙击手”(Sniper)。这台很有个性的定制摩托车,采用了印第安的“大力神”发动机,但是对V型双缸做了重要修改。排气系统由4个排气管组成,采用钛合金陶瓷电镀,并通过螺栓紧紧锁在一起,看起来就像强有力的胳膊紧紧搂住V型双缸发动机。化油器则是凯信FCR33,下吸管则来自本田CBR 600。化油器的接口处原来是发动机的排气口位置,而现在发动机的排气口则是通常接化油器之处——也就是说,戴雷别出心裁,在保留外观不变的同时,将发动机的进气口和排气口做了交换,并相应对气缸头做了加工和焊接,以保证反向的凸轮轴驱动气门正常工作。
造型设计方面,“狙击手”显得夸张性感。没有挡泥板的前后轮胎、大幅度水平后掠的把手、优雅下滑的油箱弧线、低矮上翘的座垫,共同构成了错落有致的曼妙曲线;再加上超长轴距,身段既夸张又优雅。双螺旋桨造型的前后轮辋,前轮辋:由雷击公司和Psycleward公司联合设计制造,格外精致简洁——前轮没有刹车,后轮安装了小号单刹车盘,同时配用了强力6活塞卡钳,以补足制动力。
戴雷在“狙击手”身上花了很多心思,初级传动系统、机油室、两截式汽油箱、电子系统、背脊式车架、座位、摇臂室、凸轮罩、把手、脚蹬控制系统等,全部都由雷击公司自行设计制造。
“狙击手”基本信息
制造者:雷击定制摩托车公司
车主:马克•戴雷
发动机:印第安人100立方英寸V型双缸发动机
传动系统制造:雷击公司
车架制造:雷击公司
前叉:雷击公司和RMD
后倾角:46度
拖曳距:180mm
后摆臂制造:雷击公司
前轮辋:雷击公司和Psycleward公司,21 x 3.5
后轮辋:雷击公司和Psycleward公司,18 x 10.5
前胎:象牌轮胎,120/70/21
后胎:象牌轮胎,280/35/18
前制动:无
后制动:单盘,日清6活塞卡钳
喷涂:星体工场