抢在2014科隆车展的前一天，YAMAHA就如同近年来的大动作一般、抢先推出了惊艳全球的经典车大改款—2015XJR1300，不同于MT-07的轻巧简约风、MT-09的精简剽悍风，全新的XJR1300带着比前代更加复古的风格，在洗炼当中去除多余的线条，却勾勒出70年代流行至今的C…查看全文

XJR车系最早可以追溯至1997年，当时的排气量尚未提升至现今的1,300版本，而是上一代的1,200的系列，在当时就以经典款大街车的造型与同级对手的西风1,100、CB1000等车系相互较劲。虽然不算独占市场不过却也保有一片属于自己的天空。逐渐这样老派作风的经典大…查看全文

雅马哈同样也在Intermot前夕发布了新车——2015款XJR1300，XJR1300共有普通版和Racer版两个车型以及蓝色、亚光灰和黑色三种颜色，新车在欧洲的定价分别为10395欧元和11590欧元。新车主打运动复古风，相对老款车型新车外观在更有棱角的同时线条也更加流畅，并…查看全文

雅马哈同样也在Intermot前夕发布了新车——2015款XJR1300，XJR1300共有普通版和Racer版两个车型以及蓝色、亚光灰和黑色三种颜色，新车在欧洲的定价分别为10395欧元和11590欧元。新车主打运动复古风，相对老款车型新车外观在更有棱角的同时线条也更加流畅，并…查看全文

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  Deus在意大利新工厂墙上的油漆还没有干，这些意大利的小伙子们就已经完全深深的沉浸在Deus的世界里了。他们被雅马哈欧洲总部授权去改造YAMAHAXJR1300，这个项目是‘YardBuiltSpecials’工程的一部分。这个项目我们在几个月前曾经有过报道，这个结…查看全文

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