日系车厂最后量产的新世代仿赛GSX-R1000，在2017年陆续参加各国SBK赛事，包括美国AMA、英国BSB都拿下亮眼成绩。在才刚结束，只有真正的男人才能奔驰的曼岛TT赛事中，BENNETTSSUZUKI车队也由MichaelDunlop骑乘GSX-R1000以最高平均速度132.903mph，拿下最高级组…查看全文

最古英雄出少年，2016MotoGP英国站的比赛很好的诠释了这句话，一位95年出生的小将为铃木车队赢得了分站冠军，那么这位95后少年是谁？如何为铃木拿下9年没摸到过冠军奖杯的呢？昨天，MotoGP2016年的第12场比赛，在英国银石赛道举行，虽然英国是多雨的国家，…查看全文

2016赛季MotoGP已经完成将近1/3的赛程，届时最受关注的车手去向开始渐渐清晰。Lorenzo确认转投杜卡迪，Rossi依然留在雅马哈，当前的铃木车手Viñales和本田的Pedrosa成为铃木、雅马哈和本田三大车队互相争抢的“猎物”。近日，外媒确认Viñales跳槽到雅马哈车…查看全文

SUZUKI当我们都在关注MotoGP的时候，FIM世界耐力锦标赛在法国勒芒开赛。2016年铃木SERT耐力赛车队携GSX-R1000再战沙场。由车手AnthonyDelhalle，VincentPhilipe，和EtienneMasson征战的2016赛季，SERT团队任就使用铃木GSX-R1000并编号1，但可能是最后一年使…查看全文

代表着世界摩托车运动最高殿堂的MotoGP尽管拥有无数光环，但企业要想参与其中的费用也是极其高昂的，尽管贵为日本四大车场，但是像川崎，铃木这样的车厂仍然难以支付如此高昂的参赛费用。现在，铃木终于决定重整旗鼓，正式回归比赛，没想到经过去年的短时间…查看全文

2016年踏入37岁的罗西，与YAMAHA的合约至2016年底届满。于2015年Motogp季初，罗西表示不希望2016年成为与YAMAHA合作的最后一年，随着他的表现渐趋稳定及经常保持三甲位置后，罗西更表示希望跑至无法应付Motogp为止。然而2015Motogp的赛果对他造成极大打击，…查看全文

本场德国萨克森林站是GP放暑假之前的最后一站比赛。各家都想通过拿下这场胜利来为下半赛季的准备添个好彩头，尤其是本田厂队，疲软了半个赛季的他们终于在上一站重拾信心，并延续着自己在德国站一贯的强势，马奎兹和丹尼分别拿下了排位赛的前两名。雅马哈车队…查看全文

这年头，什么都流行复古在复古车大行其道的背景下我们看到2015MotoGP德国站上铃木也玩起了复古风GSX-R在日本四大家族跑车阵营中举足轻重铃木拥有众多GSX-R“忠粉”此次推出的纪念版赛车就是为了纪念GSX-R家族的第一台量产车型1985年版GSX-R750在那个年代，一…查看全文

在刚刚介绍的西班牙MOTOGP排位赛上，铃木两位车手分别拿下第一和第二发车位，取得杆位的是41号西班牙地主车手：A.ESPARGARO。以1：40：546的成绩刷新了2013年由本田车手26号佩德罗萨的：1：40：893的记录。不过弟弟pol.ESPARGARO在Q2中摔车。第三名有雅马哈…查看全文

SUZUKI因金融海啸退出MotoGP，如今终于正式回归，并由SUZUKI自家的高性能机油品牌ECSTAR做为挂名赞助商，以SUZUKIECSTAR车队，成为GP场上第三间日系车厂。有别离开GP前的GSV-R厂车采用V4引擎，新的GSX-RR采用的是直四引擎，而马力不足的原因之一：引擎耐久度…查看全文