Suzuki旗舰超跑重磅回归经过一年的等待，第六代GSX-R1000R终于将在今年六月与大家见面。Suzuki的大马力超跑，向来是以沿用MotoGP技术而打造出的市售最强跑车。而2017款的GSX-R1000R在保留宽广的低扭力输出范维同时，导入MotoGP最新技术。提高引擎转速将更强…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托铃木在国内也投放了不少车款，街车、巡航、拉力，可唯独不见跑车露面。但这一情况会很快得到改观，因为铃木即将引入旗舰级跑车GSX-R1000R，来填补这一空白。这次引入的是2017款GSX-R1000R，最大马力超过200匹，为了…查看全文

美国铃木汽车公司正在召回2017-2018GSX-R1000，GSX-R1000A，GSX-R1000RA和GSX-R1000RZA摩托车。召回原因：传动链断裂，摩托车将失去动力，增加了碰撞风险。潜在的受影响单位数量3,097。具体征兆：在第一档和第二档之间换高档时，如果驾驶员不能挂入第二档，空…查看全文

时间如梭，人们之所以怀念过往，或许是因为旧爱总是最美，我们对于美好事物的探索，总是在不断回味中趋于完美。善于制造浪漫的法国人，再次诠释了回忆中的最美：当SUZUKIGSX-R1000R换上经典蓝白配色，源自法国的OriginsLimitedEdition版本让你满足最新的技术和…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托雅马哈公升级战车YZF-R1的实力无需多言，在外媒评选的十大最强Superbike中，连续三年夺得头筹。而当2018款的GSX-R1000R问世后，R1还能保住自己的王座吗？下面一起来看看外媒对两车做的对比评测。测试在一个赛道公…查看全文

在超跑领域沉默许久之后，2015、2016年雅马哈、本田相继爆发，现在终于轮到铃木了。2017年，全新一代GSX-R1000惊艳亮相。它绝非是零敲碎打的些许改进，而是真正的彻头彻尾的新车！从全面扩展功率带的可变正时气门机构（VVT），到赛车型卡盒式传动系统，再到…查看全文

铃木GSX-R家族在跑车发烧友心目中占据很高的地位，备受狂飙分子的青睐。自GSX-R问世30年来，迄今销售量超过了100万辆，风火轮碾遍全球的公路和赛道。特别要指出的是，2001年GSX-R1000横空出世，比之前的GSX-R750和GSX-R1100更火爆、更犀利，以超强实力与本田超…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托四缸声浪的迷人是众所周知的，很多车友是为了四缸的声浪而选择了一辆车。当转速接近万转，四缸的声音咆哮出来后，不知多少人因为这种声音而深深的迷上了机车今天给大家演奏声浪的是铃木GSX-R1000，它会用各种不同的…查看全文

铃木（Suzuki）的GSX-R1000（公升级仿赛大R）在过去几年中一直被摩友批判“懒惰”，未能跟上其他厂商的节奏有效更新。但在2017年，GSX-R1000及GSX-R1000R使用了全新的技术、车架、引擎和电控设备。我们称之为“L7标准版”和“L7双R版”，新款的大R兄弟能否…查看全文

作者：小左图片：Suzuki11月25日，Superstock1000超级摩托车锦标赛冠军车手TaylorMacKenzie对他的2017赛季战车——全新铃木GSX-R1000进行了首次赛道测试。这款新战车应用了多项源于MotoGP赛事的全新科技，例如可同时提高最大马力及扭矩的可变气门正时系统。…查看全文