二行程引擎车款虽然已经在现代逐渐式微，但在上个世纪末期，HONDA曾推出了叱吒一时的NSR系列车款，本篇文章就秉持着「为了让不是那么了解NSR的骑士，也能大致认识NSR」的概念，尽量以浅显易懂的方式介绍NSR。那么，我们就开始吧！辨别NSR「年份」的方法自198…查看全文

2018年初本田密集上市一系列小排量车型。（我以为世界有两个本田一个是中国本田一个是本田。产品相隔30年以上差距）。首先是CROSSCUB简称CC110/50110版本售价约合人民币2万元。本月23日在日本发售。50cc版本特征为14寸小轮径，售价约1万7千5.同样于本月23日在…查看全文

Honda昨天向日本本土市场发布了新一代的CrossCub“越野幼兽”CC110（JA45）、CC50（AA06）。 新的CC110沿用了原有的那副工厂编号为JA10E的风冷四冲程卧式单汽缸、SOHC两汽阀的发动机，排汽量109cc（50版本的排汽量为49cc），PGM-FI电子燃油喷注系统，半自动…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托2018款小忍者发布后，原来地表最强250本田CBR250RR的地位受到严重威胁。在账面数据上，Ninja250的最大马力、扭矩已经超过了CBR250RR，虽然这种优势并不明显。但在实际驾驶中，两辆车谁更胜一筹呢？最近日本媒体Y…查看全文

这台米兰车展赚足眼球的本田CB4概念车外号截击机的现代CAFE风格车型被预告将于2019年量产。CB-R系列在2017年末的密集发布，导致了全球街车的大洗牌，很多对手来不及应对这股被本田誉为“回到摩托车原点”的设计风潮。本田就在这个基础上结合CB4概念，即将推…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托在2017年8月，本田在国内发布了CB650F、CBR650F，大家期盼的本田信仰四缸终于来到国内。2018年3月，本田将再次在国内发布一款重磅车型——火刃CBR1000RR！此次即将发布的应该是最新的2017款CBR1000RR，相比上一代…查看全文

一般来说，跑车是比较难以进行定制化的改造的，相比NK街车而言。因为在大包围下面，总隐藏着很多难看的布线和电子元件。这让设计师在构建定制车型的过程中会感觉到相当的头痛。但这并没有阻止来自法国巴黎的伯南兄弟的尝试。他们以本田的RVT1000R，打造出了下…查看全文

HONDA推出Cub车系可以追溯至1958年，时至今日Cub车系仍然拥有一定的市场，而来自泰国的K-SpeedCustom，更是以2018年式的SuperCub打造出这部外型延续经典设计，却带有一丝狂野的风格，更结合科技与复古两大元素的改装车，最重要的是，他们仅用上30天的时间改…查看全文

本田在2017年末发布了CB圆灯系列。从125-1000cc，力度之大。加上之前传闻的CB1000截击机的消息。让还在热衷于变形金刚脸的厂家措手不及。然而就在昨天，外媒传出CB300R的racer版本图片。从资料看完成度相当高，加之传闻新大洲太仓工厂将运用泰国产CBR300发…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托最近有外媒报导本田将重新杀回中小排量拉力车/旅行车市场，并且新的车款已经在筹备之中。从曝光的图纸上看，新车与已经停产的NX650Dominator极为相似。NX650 Dominator是本田在1998-2001年生产的一款多功能车，…查看全文