说到MSX车系的改装千千万万种，独特迷人的小巧车身却可打造千万种改装方式，这也是MSX吸引人的地方！不过也由于改装品多为进口品牌，在价格让当然不是相当亲民，也形成了要不是原厂就是爆改的情势，当然有改装也展现出截然不同的改装质感喔！前悬吊采用原厂…查看全文

为改装而生“全世界没有任何一部哈雷，是完全相同的”  这句话放在本田MSX125身上更是一点也不为过。比如今天要给大家介绍的这部MSX125是以本田摩托赛车厂队的原型作为改装，除了颜色上采用了和RC213V同样的版画外，外观也穿上了TYGA全包围仿赛套…查看全文

Honda在“SEMA2016”上展示了"MADCB500"改装车。小知识：美国拉斯维加斯国际改装车及配件展（SEMA）是世界首屈一指的专业改装车贸易盛会，只对专业观众开放Honda发布的这两款改装车以 CB500F 为基础改装而成，两部车分别改装成街头霸王、街头复古的两种风格�…查看全文

众多标榜Classic经典味的两轮玩车文化之中，在本地被暱称为「咖啡雷射」的CafeRacer，比起其他类型，本身除了造型可添加个性化色彩，同时更有浓厚的操控、性能特色，更容易吸引年轻族群，也颇有年轻化的发展趋势！除了一般常见的街车，适合把玩CafeRacerSty…查看全文

1983年的GL4002个月的改装。改装过程中的部分照片：----------------------------错过了！拍大腿！也没有用！全店商品7.5-9折，数量有限售完为止。----------------------------东北摩托联盟手机APP下载查看全文

移植别款车甚至他厂部件的改装手法相当普遍，这样的改装手法比起采用改装套件要困难，一来需要熟知各种厂牌与车款才能找到适合的零件外，改装过程免不了需要手工修改。而不像套件改装只是拆与装便完成，这次要介绍的这辆改装车是由西班牙XTR工作室操刀，采…查看全文

看到本田的CBX还是能让人依稀想起上个世纪70年代那个六缸盛行的岁月，纯粹的机械竞争。以贝纳利、川崎、本田等代表的并列六缸车款直到今天都让人血脉喷张，虽然如今各大厂家已经不再简单的堆积缸数作为增加马力的方法，但当时的并列六缸还是为我们带来了一些…查看全文

HONDACB750在机车历史中占有重要的地位，这辆把直列四缸引擎发扬光大的经典车，早在上世纪60年代末，拥有直列四缸、碟刹系统、电发、双边排气尾管，在当时可说是划时代的科技车，这辆车也宣示日本车厂有能力制造大排气量车款，而且拥有令人赞赏的可靠度，也…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托本田CB750在摩托车的历史中有着重要的地位，这款诞生于上世纪60年代末的街车，搭载直列四缸发动机，碟刹系统，电启动，双边排气。这样的配置，在当时绝对算是“划时代”CB750将直列四缸引擎发扬光大，同时也宣布…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托多少马力才能够满足人们对于动力的需求？在摩托车界这是一个永远无法回答的问题。不过如果你喜欢改装车，还喜欢cafe复古车，那BillWebb就能够解决你的问题。他的最新作品STOCRR是由一台拥有178匹马力的本田CBR1000R…查看全文