每每当我们看到「山寨品」，脑海中总是卷起一阵强国山寨大浪，但是当你不如人的时候，是否的确就该好好向人学习，见贤思齐呢？的确，不少人对于仿冒不能苟同，它扼杀了不少创作，但同时也激起了中国摩托车商不同的花火，就好比这台宝雕BD350-5A！宝雕BD350…查看全文

Photosby:BernhardHöhne在2009年S1000RR一经发布就毫无悬念的成为宝马的里程碑式车型.对于以对置双缸拳击手车型起家的宝马来说，高性能的直列四缸发动机绝对可以说在宝马历史上惊为天人。直到今日，即使在最近几年都没什么大的变动下，S1000RR仍然是市场上其…查看全文

 自2009年首度问世，BMWS1000RR就以强大性能让其它同级对手称臣，车上搭载的诸多电子系统使输出特性相当友善，一般菜鸟也很好上手，所以这股气维持了好几年之久，只在2012及15年小改过两次。去年开始，竞争对手如YAMAHAR1、HONDACBR1000RR、SUZUKIGSX-R1000…查看全文

 自2009年首度问世，BMWS1000RR就以强大性能让其它同级对手称臣，车上搭载的诸多电子系统使输出特性相当友善，一般人也很好上手，所以这股气维持了好几年之久，只在2012及15年小改过两次。去年开始，竞争对手如YAMAHAR1、HONDACBR1000RR等都再次进化，S1000…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托要说到宝马的摩托，它最让人印象深刻的，就是它那不对称、大小眼的车灯，有人觉得很丑，有人觉得好看的直击心灵。宝马的S1000RR从2009年面世至今，一直与日本四大厂的仿赛车型不分伯仲，拥有出色的电子辅助系统，以…查看全文

昨天推出春风将要进军1000cc市场？它将成为拥有1000CC排量动力首家国产品牌吗？一文后，很多车友留言都提到引擎的问题。大家纷纷提到公升级车型的V4和直四引擎，但其实比V4和直四更霸道的还有——Turbo（涡轮）！其实早在80年代涡轮摩托车就已经问世，但因为…查看全文

说到欧系仿赛，引擎从L2到V4都有，当然更不得不提直四引擎的代表BMWS1000RR，在优秀的电控基础下，佐以199匹的马力，身为一个男人，一个热爱摩托车的男人，你怎能不为他疯狂呢？不过对StevenDecaluwe来说，这一切似乎少了些什么？啊~Turbo！没错就是涡轮！其…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托宝马摩托车的历史挺悠久了，但是其实直到2009年，宝马才推出第一款的超级运动车款（也称仿赛车型），它就是今天的主角S1000RR，虽然是后来者，但是一出世便震撼了摩界S1000RR和以往的宝马车款不同，它抛弃了原有的…查看全文

宝马的在公升级运动车款中号称“无冕之王”，相信S1000RR是很多车友的梦想座驾，虽然宝马并没有参加MotoGP，在WSBK上的表现也一般般，但这辆有着个性车头和200hp马力的顶级跑车还是十分受欢迎，这也从侧面证明了参加比赛对于销量增长不大。然而这辆200hp马力…查看全文

挑战马力极限是许多车痴们的终极目标，要达到这样的目的有很多方法，其中一种就是加装涡轮。自1980年代起不少车厂推出过涡轮车款，因当时涡轮技术尚未成熟，也没有先进的电子辅助系统，使得涡轮车仅曇花一现。如今涡轮技术发展完备，加上车辆电子辅助科技普…查看全文