现在老款油冷发动机的R1200GS也可以通过Touratech开发的减震套件来升级改装自己的车子了。这套组件是世界首款ESA升级套件。对之前没有这项装备或者说原装ESA减震工作有问题的车主来说无疑是好事一桩。本次Touratech开发的套件本身不管包含了减震本体，而且还…查看全文

电动摩托车的概念不是一天两天了，但普及的进度貌似总是不尽如人意。在不涉及外壳造型和动力的情况下，主要是电动车的审美和动力哲学跟内燃机完全不在一个档次上。电动机往往都是方方正正一块，在技术原理上或者外观造型上，没有欲望也没有市场需求制造的更…查看全文

车系历史与整体外观说起宝马摩托车，肯定不能漏了这台最重要的车——R1200GS！这辆车可说是宝马摩托车中最有名的车款之一，因为许多摩旅的人们第一个想到的就是这辆经典车型。它除了拥有粗犷的外形，整体的表现总是让所有骑士留下深刻的印象！不过，没接触过…查看全文

这篇帖子现在看来，其实是早晚都要来写的。从07年第一次接触摩托到现在，8年的时间一直懒懒散散的玩着摩托。所谓懒散，骑得次数不多，骑得公里数不多，买过的车也不算多，两只手能数完了。但费过得电瓶着实不少，尤其是正式拥有第一辆新车，比亚乔淑女50（…查看全文

R1200GSADV配备了来自SACHS的可变阻尼避震器，宝马引以为傲的ESA动态控制系统可以通过半自动的形式来调整车辆避震器、油门响应、牵引力控制及ABS系统，让骑士可以在不同的路面享受到最彻底的驾驶乐趣。理性的德国工程师完全依据R1200GSADV的定位选择为其搭…查看全文

西班牙制“梦想赛车手“是一款很棒的军用定制车。作为制造厂商，他们使用了运动型BMWR1200S，这款型号有很吸引人的地方：轴传动而且保留了精典的单摇臂BMWR1200S并不是个最容易上手的原型，但是制造者努力把它改装成一辆很COOL的车。另外尽力保留了R1200S的…查看全文

2014GSTrophy挑战赛在加拿大洛基山脉举行。48名参赛者们在7天内驾车越野行驶了超过2000公里路程，其中大部分为非铺装越野路段。参赛的骑手们统一配备了R1200GS摩托车来挑战各种复杂地形。“驾驭BMW-GS摩托车，你几乎可以达到世界上的任何地方。”BMW-R-1200G…查看全文

今天的内容是介绍BMWR1200GS从2006年到2014年的8年发展史，内容篇幅很长，大爱重机从各处搬来的资料并进行简体化，有些细节可能不是很到位还请各位小伙伴们多多海涵！2004款BMWR1200GS前言：2004年的全新R1200GS，和现今跑车潮流看齐：新车的体积、座高和车重…查看全文

 国外牛人改装双涡轮增压BMWR1200GS，经过小编仔细观看视频发现，特么这是一个缸配一个涡轮增压器呀！这是要开飞机的节奏么！？废话不多说了，你们自己看视频吧：暂时无法看视频的，看看图片解解馋吧：  查看全文

全面剖析宝马R1200GS德国宝马，以生产豪华的高品质车辆著称。宝马生产的摩托车中，以R系列的越野车最受全球市场的注视。自1980年R65GS推出至今，宝马R系列的越野车已经在全球售出超过18万辆。今年，宝马再推出新一代的R系列越野车后继车型----R1200GS。我们…查看全文