说起小排量跑车，在国内基本上都是以山寨组装的形式出现的，也就是传说中的“XXX150大跑车”，而自主品牌的跑车基本上也都是使用的街车的车架，引擎也一样是使用更适合街道的规格，最多最多在调教时候稍稍的“硬”一点，当然，就算如此，这些配置依然与真正…查看全文

zongshenaprilia组薛文俊登顶1GPR~~全接触2昨日，zongshenaprilia派出十二台GPR战车参加了三水森林赛车会会赛《伟业达杯》的角逐。zongshenaprilia统一原装车型组机车采用与市售全部配置相同的GPR125机车，在二轮正赛中，当大家亲眼看着薛文俊、陈嘉文驾驶的…查看全文

01缘起本来不想为买个摩托发帖的，但是看到有这么多摩友在关注着GPR，偶觉得还是有责任把从选车到骑行的感受发布出来，让更多人了解GPR的好坏，让GPR队伍更好的发展壮大，实现保卫地球，维护宇宙和平的使命。（小编一直没发现购了这款车还可以保卫宇宙和平，…查看全文

ApriliaGPR，号称史上最强125，是Aprilia在小排量领域的至强之作，一直被视为入门级赛车，有着"未来冠军机车”的名号。当世众多冠军车手，如罗西，现在的对手兼队友洛伦佐以及他的老对手，WSBK冠军比亚吉等等这些几乎统治了摩托车比赛的大神级人物的日常训…查看全文

早在半年前得知ApriliaGPR125要在国内上市的消息后,笔者就非常关注,原因在于,国内的轻档车市场中,一直缺乏操控性能能够和国外大厂媲美的车款(年初发表的150NK除外),再加上ApriliaGPR125与RS4125系出同门,若GPR125国产化后,能保持与RS4125相仿的性能水平的话,…查看全文

5个月前，我受邀前往佛山宗申比亚乔公司，参与他们即将上市的两款新车的内部讨论。第一眼看到GPR实车，惊艳无比。当时，新车还处于工程样车阶段，我也只是简单地感受了一下。在场的媒体人和商家代表对GPR表示出了浓厚的兴趣，大家认为除非是定价过高，否则这…查看全文

GPR已经发布上市将近一个月，而这款完全移植赛道技术的跑车应该如何驾驭？今天小乔来和大家聊一聊，并给出一些建议。第一次驾驶跑车的车手可能会感到紧张而兴奋，然而，小乔想告诉你，这样很危险。骑行中过于紧张会带来以下几个问题：首先，当我们紧张的时…查看全文

最近国内小排量摩托车市场很“热闹”！阿普利亚GPR125、stx125cafe、雅马哈运动车款R15、本田CB190R和CBF190R都来势凶猛的瞄准了小排量运动跑车这块肉啊！想想也对，大排摩托在城市驾驶有着诸多不便，而国产小排摩托又因为国内现状在制造成本，使用场景上的限…查看全文

2015年8月22日，江苏大丰迎来了今秋最IN的狂欢浪潮——比亚乔合资公司和天津汤浅蓄电池有限公司联合举办的阿普利亚(aprilia)新品发布会暨“蓝色传奇、优雅之路”骑寻活动在美丽的大丰上演，所有远到而来的车友，都共同见证了一个值得铭记的时刻。当聚光灯聚…查看全文

8月22晚19点30，两大世界知名摩托品牌，Aprilia，比亚乔携手带来ApriliaGPR125、STXCafe、Piaggio新FLY3V，亮相江苏大丰！于此同时，比亚乔合资公司举办的“蓝色传奇、优雅之路”骑寻活动在美丽的大丰上演。ApriliaGPR125最强小钢炮来袭！GPR，号称史上最强…查看全文